Piastri bromea: 'Hace siglos que no veo dos carreras de F1 por televisión', mientras afronta el difícil inicio de 2026

El debut de Oscar Piastri en 2026 no ha sido para nada suave. Tras chocar en la vuelta de reconocimiento en Melbourne, el novato australiano se vio obligado a perderse el Gran Premio de China cuando una falla eléctrica en la unidad de potencia de su MCL40 apareció justo al formarse la parrilla. Su compañero de equipo, Lando Norris, sufrió un problema eléctrico diferente, pero igualmente paralizante, dejando a ambos McLaren sin poder arrancar.

Por qué importa:

• Un doble DNS (No Salió) en las dos primeras rondas elimina cualquier cosecha temprana de puntos, poniendo a McLaren en desventaja en un campeonato muy disputado.
• Las fallas resaltan la creciente complejidad de las nuevas regulaciones de unidades de potencia de 2026, donde un solo fallo de software o cableado puede dejar a todo un equipo fuera de combate.
• Para un novato señalado como posible aspirante al título, perderse dos carreras consecutivas frena su desarrollo y confianza.

Los detalles:

• Melbourne: Piastri clasificó 5º, chocó en la vuelta de reconocimiento y no pudo iniciar la carrera.
• Shanghái: Ambos McLaren pasaron las verificaciones previas a la sesión, pero aparecieron fallas eléctricas en la unidad de potencia en la parrilla. El problema de Norris surgió durante el arranque; la falla de Piastri se descubrió después de unirse a la parrilla, lo que provocó su regreso al garaje.
• Suministro del motor: Las unidades suministradas por Mercedes mostraron dos fallas distintas, lo que sugiere preocupaciones más amplias de confiabilidad en toda la nueva especificación.
• Otros retiros: Gabriel Bortoleto, Alex Albon y ambos Aston Martin también se retiraron, aumentando la tasa de desgaste.

Qué sigue:

McLaren trabajará con Mercedes para diagnosticar las fallas eléctricas antes de la próxima ronda en Miami, mientras Piastri espera convertir su velocidad en clasificación en puntos en carrera. Los problemas iniciales de la temporada podrían moldear la narrativa del campeonato a medida que los equipos continúan adaptándose a la fórmula de motores 2026.