Piastri evita penalización en parrilla por presunta infracción de bandera amarilla en Bakú

Piastri se salva de penalización en parrilla por infracción de bandera amarilla en Bakú

El líder del campeonato de Fórmula 1, Oscar Piastri, ha evitado una potencialmente decisiva penalización en la parrilla para el Gran Premio de Azerbaiyán de 2025, recibiendo una reprimenda tras una investigación por lo que se consideró una infracción de bandera amarilla. El piloto de McLaren fue investigado después de que se mostrara una bandera amarilla en la curva 1, donde el Alpine de Pierre Gasly se salió a la escapatoria, poco antes de que Piastri pasara por allí. Los comisarios finalmente dictaminaron que fue "técnicamente" una infracción, pero emitieron una penalización reducida debido a "circunstancias atenuantes", evitando así una caída en la parrilla que podría haber afectado a su candidatura al campeonato.

Por qué importa:

Evitar una penalización en parrilla es un alivio significativo para Piastri y McLaren, especialmente a medida que la batalla por el campeonato se intensifica. Una penalización en la parrilla podría haber mermado gravemente sus posibilidades en el próximo Gran Premio de Azerbaiyán, una carrera donde la posición en pista suele ser crucial. Esta decisión le permite mantener su posición actual y centrarse en el rendimiento sin la presión adicional de empezar más atrás en la parrilla.

Los detalles:

• Cronología del incidente: La posible infracción ocurrió en el minuto 34 de la segunda sesión de entrenamientos en Bakú, cuando Piastri se aproximaba a la curva 1.
• Situación de la bandera amarilla: Se mostró una bandera amarilla en el puesto de comisarios 1.2 en la curva 1 debido a que el Alpine de Pierre Gasly se salió a la escapatoria.
• Panel de luz verde: Simultáneamente, se mostró una luz verde en el panel de luces 3, situado pasada la mitad de la recta de salida de la curva 1.
• Instrucción al piloto: Los pilotos tienen la instrucción de que, si ven una luz verde, deben actuar como si estuvieran bajo una condición de bandera amarilla, incluso si no han visto directamente la bandera amarilla.
• Acción de Piastri: Piastri ya había pasado el puesto de comisarios 1.2 cuando se mostró la bandera amarilla por primera vez, pero vio la luz verde en el panel de luces 3. La bandera amarilla se retiró menos de un segundo después de que la luz verde se hiciera visible.
• Dictamen de los comisarios: Los comisarios determinaron que Piastri cometió "técnicamente una infracción de las regulaciones" porque no redujo la velocidad lo suficiente ante lo que debería haberse percibido como una condición de bandera amarilla, basándose en la instrucción de la luz verde.
• Circunstancias atenuantes: La rápida retirada de la bandera amarilla y el momento de la luz verde fueron consideradas circunstancias atenuantes, lo que llevó a una reprimenda en lugar de una penalización más severa. Esta decisión fue anotada como "consistente con incidentes similares anteriores".

El panorama general:

Este incidente ocurrió en un día desafiante para McLaren en Bakú, donde tanto Piastri como Lando Norris rozaron el muro, con Norris sufriendo una rotura de suspensión. El MCL39 pareció ser difícil de manejar, y ambos pilotos reconocieron las dificultades. La reprimenda de Piastri, la primera de la temporada, significa que necesitaría acumular cuatro más para recibir una penalización de 10 posiciones en parrilla. El equipo estará ansioso por dejar esto atrás y mejorar el rendimiento del coche para el resto del fin de semana.

Próximos pasos:

Con la investigación de la bandera amarilla detrás de él, Piastri ahora puede concentrarse plenamente en la clasificación y la carrera. McLaren necesitará trabajar en la comprensión y optimización de la configuración del MCL39 para las demandas únicas del Circuito Urbano de Bakú. El rendimiento del equipo en las próximas sesiones será crítico para demostrar sus aspiraciones al campeonato y dejar atrás las difíciles sesiones de práctica.