Pérez asume la culpa por el choque con su compañero de equipo Cadillac en el GP de China

Sergio Pérez ha aceptado toda la responsabilidad por la colisión en la primera vuelta con su compañero de equipo en Cadillac, Valtteri Bottas, durante el Gran Premio de China. El contacto, que ocurrió mientras luchaban por la posición, hizo girar a Pérez y dañó el coche de Bottas, aunque ambos pudieron continuar y terminar la carrera. A pesar del contratiempo inicial, Pérez enfatizó la importancia de la responsabilidad y de mantener una sólida relación de trabajo dentro del nuevo equipo de F1.

Por qué importa:

Para el incipiente equipo Cadillac, establecer una dinámica clara y profesional entre sus dos experimentados pilotos es crucial para el desarrollo a largo plazo. La inmediata asunción de responsabilidad por parte de Pérez sienta un precedente positivo para la comunicación interna y la resolución de conflictos, lo que puede prevenir futuras tensiones y fomentar un entorno colaborativo mientras el equipo trabaja para mejorar su rendimiento.

Los detalles:

• El incidente ocurrió en la vuelta de salida en la Curva 3, cuando Pérez intentó un adelantamiento por el interior de Bottas mientras el Aston Martin de Fernando Alonso estaba por el exterior.
• La rueda delantera derecha de Pérez hizo contacto con el sidepod de Bottas, enviando al mexicano a un trompo y causando daños en el suelo del coche de Bottas.
• Pérez lo calificó como un "error de cálculo" por su parte, afirmando: "Eso fue culpa mía... Valtteri no tenía a dónde ir".
• Bottas confirmó que el contacto comprometió el rendimiento de su coche, diciendo: "Tenía un trozo grande faltante en el suelo del lado izquierdo, así que eso no ayudó".
• Ambos pilotos destacaron el lado positivo de terminar la carrera con ambos coches, un hito de fiabilidad para el equipo en solo su segundo gran premio.

Qué sigue:

El foco para Cadillac cambia de la supervivencia al rendimiento. Si bien terminar con ambos coches es un paso positivo, el equipo reconoce un déficit de ritmo significativo.

• Bottas admitió que la lucha actual es "prácticamente solo con Aston Martin", y que superar a otros equipos requerirá un paso adelante en rendimiento.
• Pérez señaló la necesidad de una mejor preparación para evitar perder posición en pista, indicando que se necesita trabajo tanto en la velocidad del coche como en la ejecución operativa.
• El desafío inmediato del equipo es resolver problemas técnicos recurrentes mientras desarrolla el coche para cerrar la brecha con el pelotón medio.