Óscar Piastri lidera la FP2 del GP de Singapur marcada por banderas rojas y múltiples incidentes

GP de Singapur FP2: Piastri al frente, pero la sesión se ve interrumpida por banderas rojas y accidentes

Óscar Piastri (McLaren) se ha posicionado en lo más alto de la tabla de tiempos en la segunda sesión de entrenamientos libres (FP2) del Gran Premio de Singapur. Sin embargo, la sesión estuvo marcada por múltiples interrupciones con banderas rojas, provocadas por incidentes significativos que involucraron a George Russell, Liam Lawson y una colisión en el pit lane entre Lando Norris y Charles Leclerc. A pesar de las interrupciones, Piastri demostró un ritmo contundente en el circuito urbano de Marina Bay.

Por qué importa:

La FP2 en Singapur suele ser la sesión más representativa de las condiciones de clasificación y carrera, debido a su horario nocturno. El rendimiento de Piastri, junto con el ritmo general de McLaren, ofrece un indicio temprano de los posibles contendientes en la parte alta de la tabla. Por otro lado, los numerosos incidentes subrayan la naturaleza desafiante del circuito de Marina Bay y los estrechos márgenes de error.

Los detalles:

• La sesión comenzó en condiciones relativamente frescas, permitiendo a los equipos recopilar datos cruciales.
• Desafíos para los novatos: Kimi Antonelli y Gabriel Bortoleto experimentaron varias salidas de pista mientras se adaptaban al exigente circuito urbano.
• Incidente de George Russell: Poco menos de 18 minutos después del inicio, Russell se estrelló en la curva 16, dañando el alerón delantero de su Mercedes y provocando la primera bandera roja. Finalmente, se retiró de la sesión.
• Accidente de Liam Lawson: Una segunda bandera roja fue desplegada cuando el coche de Liam Lawson, de Racing Bulls, golpeó el muro, deteniéndose cerca de la entrada del pit lane.
• Colisión en el pit lane: Al reanudarse la sesión, el McLaren de Lando Norris fue golpeado por el Ferrari de Charles Leclerc al salir del box. El coche de Norris rozó el muro del pit lane, obligándole a regresar al garaje con el alerón delantero agrietado.
• Mejores tiempos: Óscar Piastri terminó al frente de la tabla con un tiempo de 1:30.713, seguido de cerca por Isack Hadjar (+0.132s) y Max Verstappen (+0.143s).
• La frustración de Norris: Lando Norris concluyó la sesión quejándose de ser un "conductor lento" tras su incidente en el pit lane.

El panorama general:

El Gran Premio de Singapur es conocido por sus exigencias físicas, altas temperaturas y un trazado urbano implacable, que a menudo conduce a periodos de safety car y carreras dramáticas. El alto número de incidentes en la FP2 subraya la dificultad que enfrentan los pilotos para encontrar los límites, especialmente bajo presión. Con una batalla por el campeonato potencialmente muy reñida, cada dato de cada sesión, incluso si se interrumpe, es vital para ajustar finamente las puestas a punto y las estrategias.

Próximos pasos:

Los equipos analizarán ahora los datos de esta FP2 repleta de incidentes para prepararse para la Tercera Sesión de Entrenamientos Libres (FP3) y la crucial sesión de clasificación. Resolver los problemas de fiabilidad y manejo, especialmente tras los accidentes, será crítico para un rendimiento sólido en la clasificación y la carrera. La competitividad mostrada por Piastri sugiere que McLaren podría ser un fuerte contendiente, mientras que Red Bull y Ferrari buscarán recuperarse de su desafiante sesión.