Últimas Noticias

Oscar Piastri: Las razones de sus complicados problemas en Austin

Oscar Piastri: Las razones de sus complicados problemas en Austin

Resumen
Oscar Piastri está experimentando serios problemas de confianza y rendimiento en el circuito COTA de Texas, analizados a fondo. La pista bacheada, dificultades de frenada y problemas con el eje delantero del MCL39 contribuyen a su lucha, encendiendo las alarmas en su campaña por el campeonato.

Oscar Piastri: Las razones de sus complicados problemas en Austin

El fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos (COTA) para Oscar Piastri (McLaren) ha sido un marcado contraste con su habitual consistencia, marcado por una significativa falta de confianza que se ha convertido en una costosa lucha. El piloto de McLaren se retiró tras un accidente en la carrera sprint de Austin y, de forma constante, se encontró por detrás de su compañero de equipo, Lando Norris, en todas las sesiones, lo que genera preocupación sobre su lucha por el campeonato.

Por qué importa:

Tras una temporada de sólidas actuaciones, las dificultades de Piastri en COTA podrían tener implicaciones significativas para sus esperanzas de campeonato. Con la parrilla cada vez más apretada, cualquier déficit de rendimiento se amplifica, forzándolo a un escenario de limitación de daños en lugar de una lucha por la victoria. Este fin de semana pone de relieve la intensa presión y las finas diferencias en la cúspide de la F1.

Los detalles:

  • Brecha de rendimiento: Piastri se situó consistentemente por detrás de Norris, con diferencias de tiempo de 0.279s en los Libres 1, 0.309s en la clasificación sprint y 0.283s en la clasificación del Gran Premio.
  • Falta de ritmo: Piastri achacó sus problemas a la dificultad para "entrar en ritmo" en el notoriamente bacheado Circuit of the Americas, que presenta una exigente combinación de zonas de frenada intensa y curvas de alta velocidad. Esta percepción fue compartida por el director del equipo McLaren, Andrea Stella.
  • Problemas de confianza: Piastri admitió haber perdido "un poco en muchos lugares", luchando particularmente con la frenada al entrar en la curva 1, comprometiéndose en la bacheada curva 6, y haciendo que la parte delantera del coche girara en curvas lentas como la curva 11 y la curva 15.
  • Límite de frenada: Ambos pilotos de McLaren señalaron en las reuniones de análisis que para lograr un buen tiempo por vuelta en COTA es necesario llevar el coche al límite, al punto de bloquear las cuatro ruedas. La falta de confianza, como la experimentada por Piastri, dificulta enormemente este enfoque agresivo, costando valiosos tiempos de vuelta.
  • Eje delantero del MCL39: Las exigencias del trazado de COTA podrían haber expuesto un problema subyacente con el complicado eje delantero del MCL39, que no siempre proporciona una sensación óptima al piloto. Si bien Piastri a menudo lo ha gestionado mejor que Norris en 2025, este fin de semana no fue una excepción.
  • Diferencias en la suspensión: Norris utiliza una configuración de suspensión delantera ligeramente diferente, orientada a mejorar la sensaciones y mitigar esta limitación, lo que podría ser una ventaja en circuitos como COTA. Piastri, sin embargo, no ha mostrado interés en adoptarla.
  • Impacto del fin de semana sprint: El formato condensado del fin de semana sprint, con solo una sesión de entrenamientos libres, y el accidente de Piastri en la primera curva durante la carrera sprint, le privaron de oportunidades cruciales de aprendizaje que habrían sido más beneficiosas para él que para Norris, dadas sus dificultades.

Próximos pasos:

Piastri saldrá sexto en la carrera principal del domingo, cuatro posiciones por detrás de Norris, y por detrás no solo de Norris y su rival en el campeonato Max Verstappen, sino también de ambos Ferrari y el Mercedes de George Russell. Se enfrenta a una misión crítica de limitación de daños para mantener el control de una batalla por el campeonato que parece estar ampliándose una vez más. Su capacidad para recuperarse y salvar puntos será clave para sus aspiraciones generales al título.

Artículo original :https://www.the-race.com/formula-1/what-we-know-oscar-piastri-worrying-austin-st...

logoThe Race