GP de Singapur: Oscar Piastri critica una bandera amarilla 'injusta' en clasificación

Oscar Piastri se enfrenta a un incidente de bandera amarilla 'injusto' en la clasificación del GP de Singapur

Oscar Piastri se clasificó tercero para el Gran Premio de Singapur, un fuerte rebote tras un difícil fin de semana en Azerbaiyán, pero su primera vuelta rápida fue interrumpida por una bandera amarilla que Martin Brundle, de Sky Sports, calificó de "injusta". El incidente ocurrió cuando un coche que iba delante, Alex Albon, se apartó de la línea de carrera para dejar pasar a Piastri, lo que un comisario malinterpretó como un incidente que requería una bandera amarilla.

Por qué importa:

• Tras las recientes dificultades en Azerbaiyán e Italia, el rendimiento de Piastri en Singapur se considera crucial para sus aspiraciones al campeonato. Un incidente temprano como una bandera amarilla injusta podría haber descarrilado su sesión y añadido una presión innecesaria.
• El incidente pone de relieve los debates en curso sobre la aplicación de las banderas amarillas y la necesidad de sentido común por parte de los comisarios, especialmente cuando los pilotos intentan activamente evitar obstaculizar a otros.

Los Detalles:

• Durante su primera vuelta rápida en la clasificación de Singapur, Piastri se encontró con una bandera amarilla en el sector donde Alex Albon se había apartado de la línea de carrera para dejar pasar al piloto de McLaren.
• Piastri expresó inmediatamente su frustración por la radio del equipo, argumentando que no debería emitirse una bandera amarilla por un coche que se aparta activamente para dejar pasar.
• La Opinión de Martin Brundle: En Sky Sports, el comentarista de F1 Martin Brundle coincidió con Piastri, afirmando: "Tiene razón. Eso es injusto". Brundle enfatizó que la acción de Albon estaba destinada a facilitar, no a impedir, y que la bandera amarilla arruinó injustamente la vuelta de Piastri y comprometió sus neumáticos.
• Impacto en la Sesión de Piastri: Aunque inicialmente frustrante, Piastri confirmó en la conferencia de prensa posterior a la sesión que el incidente "realmente no" afectó el resto de su clasificación, aunque sintió que estaba "un poco a laintaan de ponerse al día" durante la Q1.
• También señaló: "Ha habido muchos ajustes en las banderas amarillas y cosas así, pero creo que todavía hay que hacer algunos retoques, porque Alex hizo el mejor trabajo que pudo para apartarse, y al final me costó una vuelta de todos modos."

El Panorama General:

• Los protocolos de bandera amarilla han sido un punto constante de discusión en la F1, con pilotos y equipos pidiendo a menudo una aplicación más clara y coherente.
• Este incidente se suma a la conversación, sugiriendo la necesidad de que los comisarios ejerzan más discreción y sentido común en situaciones de carrera en tiempo real, especialmente cuando la intención de un piloto es despejar la pista para un coche más rápido.
• A pesar del revés inicial, Piastri demostró resiliencia al asegurar el tercer puesto en la parrilla, posicionándose bien para la carrera, por delante de su rival más cercano en el campeonato, Lando Norris, que se clasificó quinto.

Próximos Pasos:

• La FIA puede revisar el incidente para determinar si se justifica alguna modificación en los procedimientos de bandera amarilla o en la formación de comisarios.
• Para Piastri, el enfoque se traslada a la carrera del domingo, donde partir desde la tercera posición ofrece una excelente oportunidad para asegurar un fuerte resultado con puntos y continuar su desafío por el campeonato, dejando atrás la frustración de la clasificación.