Óscar Piastri evita sanción en parrilla del GP de Singapur a pesar de su abandono en Bakú

Óscar Piastri no recibirá una sanción en la parrilla del próximo Gran Premio de Singapur, a pesar de no haber podido cumplir una sanción de tiempo en el Gran Premio de Azerbaiyán debido a un abandono temprano. Esta decisión se deriva de un reciente cambio de reglas destinado a aclarar cómo se manejan las penalizaciones no cumplidas.

Por qué importa:

Esta aclaración evita una penalización de arrastre potencialmente confusa para un piloto que ya estaba fuera de una carrera. Refleja un enfoque más pragmático hacia infracciones menores en la F1, asegurando que una única penalización de cinco segundos no afecte indebidamente a una carrera posterior, especialmente después de un abandono inducido por un incidente.

Los detalles:

• Incidente en Bakú: Durante el Gran Premio de Azerbaiyán, Piastri, líder del campeonato, recibió una penalización de cinco segundos por una salida anticipada. Fernando Alonso de Aston Martin también recibió la misma sanción.
• Choque y abandono: Desafortunadamente para Piastri, chocó en la primera vuelta en la Curva 5, colisionando con la barrera. Este incidente le impidió cumplir su penalización de cinco segundos durante la carrera.
• Imposibilidad de regresar: Tras su choque, el piloto australiano quedó varado en el circuito, incapaz de cruzar la pista para regresar al paddock de la F1.
• Cambio de regla: Históricamente, una penalización de cinco segundos no cumplida podía resultar en una penalización de tres puestos en la parrilla de la siguiente carrera. Sin embargo, esta regla fue enmendada el año pasado por los equipos.
• Nueva directriz: Las directrices actualizadas de penalización de la F1 (página 13, nota ocho) ahora establecen: "En casos donde haya una única penalización de cinco segundos que un piloto no pueda cumplir debido a un abandono, los comisarios deportivos no la convertirán en una penalización de parrilla para una carrera posterior".
• Distinción: Crucialmente, esta exención solo se aplica a una única penalización de cinco segundos. Si un piloto acumula múltiples penalizaciones de cinco segundos o una penalización de diez segundos y luego abandona, esas penalizaciones no cumplidas aún podrían convertirse en una penalización de parrilla para un evento futuro.

El panorama general:

Este ajuste de reglas resalta los esfuerzos continuos de la F1 para refinar sus regulaciones deportivas, con el objetivo de una mayor equidad y claridad. Evita un escenario en el que una infracción técnica relativamente menor, combinada con un incidente de carrera no relacionado, afecte desproporcionadamente la posición de salida de un piloto en el Gran Premio subsiguiente. También agiliza el sistema de penalizaciones, centrándose en infracciones más significativas para las penalizaciones de arrastre.

Próximos pasos:

Con esta preocupación por la penalización fuera de su plato, Óscar Piastri puede concentrarse plenamente en el desafiante Gran Premio de Singapur. Su desempeño allí será crucial a medida que avanza la temporada, libre de la carga de una caída retrospectiva en la parrilla.