Ocon confirma que será "agente libre" en 2027 mientras continúan las charlas con Haas

Esteban Ocon ha declarado que será "definitivamente un agente libre el próximo año" mientras continúan las negociaciones sobre su futuro en Haas, insistiendo en que aún tiene mucho que aportar a la F1. Durante el día de medios en Bakú, Ocon confirmó que las conversaciones siguen abiertas, aunque insinuó que existen factores fuera de su control en su búsqueda de un asiento para 2027.

Why it matters:

Haas se encuentra ante una decisión crucial en el mercado de pilotos. Ocon, un veterano de 30 años y ganador de carreras, y su compañero Ollie Bearman, un joven talento muy cotizado, no tienen contratos confirmados para la próxima temporada. La elección del equipo definirá su trayectoria en la zona media para 2027.

The details:

• Ocon admitió su condición de agente libre y señaló que hay "ciertas discusiones" en curso, aunque mencionó que existen "temas en segundo plano" que escapan a su control. Previo al GP de Canadá, el francés ya había negado los rumores sobre una ruptura con Haas.
• En lo que va de temporada, Ocon solo ha sumado tres puntos, con entradas en el top 10 en Japón y Mónaco. De hecho, Mónaco fue la última vez que Haas logró puntuar.
• Bearman acumula 18 puntos, incluyendo un quinto puesto en China, aunque le ha costado mantener ese ritmo a medida que Haas perdía velocidad. ¡Qué bárbaro el inicio, pero la realidad del coche ha pesado!
• Con una década en la F1, una victoria en el GP de Hungría 2021 y tres podios, Ocon quiere más. Tras casi 200 Grandes Premios, expresó: "Cuando veo a algunos de mis colegas... ganando carreras, logrando poles... ahí es donde yo también quiero estar".
• Por su parte, Bearman se muestra optimista: "Estoy preparado para quedarme en Haas el próximo año. Creo que eso es lo que terminará pasando".

What's next:

Ambos pilotos esperan claridad en las próximas semanas. Mientras Ocon insiste en que solo considera opciones dentro de la F1, Bearman confía plenamente en que la sociedad continúe. Haas debe decidir si mantiene su alineación actual o apuesta por un cambio radical para 2027.