Norris no se sorprende por el resurgimiento de Red Bull y Verstappen; destaca el mayor progreso de McLaren

Por qué importa:

• El desarrollo continuo del coche de 2025 por parte de Red Bull y una mejor comprensión del comportamiento del RB21 han llevado a su resurgimiento, reduciendo la diferencia de Verstappen en el campeonato de 104 a 40 puntos con cinco rondas restantes.
• Este cambio, aunque sorprendente para muchos en el paddock, resalta la capacidad duradera de Red Bull como equipo ganador de campeonatos, un hecho que Norris cree que fue subestimado.

Entre líneas:

• La fortaleza subyacente de Red Bull: Norris señala que Red Bull ha ganado múltiples campeonatos de constructores y posee "gente inteligente", sugiriendo que su caída en forma nunca fue tan severa como se percibió. Señala las numerosas poles de Max Verstappen a lo largo del año como evidencia de que el equipo "nunca estuvo mal".
• El mayor salto de McLaren: Norris enfatiza que McLaren ha dado "pasos mucho más grandes" en su desarrollo en los últimos años en comparación con las ganancias de Red Bull, subrayando el progreso significativo de su equipo.
• Comprensión de la dinámica de la F1: Añade que para aquellos que "entienden cómo funciona la aerodinámica con el coche y todas estas cosas", la recuperación de Red Bull es "todo lo contrario a una sorpresa", atribuyéndola a su increíble equipo y piloto.

Los detalles:

• La remontada de Verstappen: Después del Gran Premio de los Países Bajos, Verstappen estaba a 104 puntos del líder del campeonato; ahora la diferencia se ha reducido a 40 puntos.
• Enfoque de desarrollo de Red Bull: Red Bull continuó desarrollando su coche de 2025 por más tiempo que McLaren y adquirió una comprensión más profunda de cómo extraer más del RB21.
• Teoría de la altura de conducción: El asesor de Red Bull, Helmut Marko, confirmó una teoría que vincula la altura de conducción, el suelo de Monza y una mejor comprensión del comportamiento del coche con su progreso.

Mirando hacia adelante:

• La creencia de Norris en el campeonato: Lando Norris cree que tiene una "oportunidad mucho mejor" de convertirse en campeón mundial este año, citando una mayor confianza en su pilotaje, aunque reconoce el desafío contra competidores mejorados y un tetracampeón mundial.
• Las recientes dificultades de Piastri: Oscar Piastri experimentó una racha difícil, con errores en Bakú y problemas de ritmo en Austin. Él atribuye estas dificultades en gran medida a las especificidades del Circuit of the Americas y a un "fin de semana desordenado", con análisis que sugieren que los problemas eran específicos del circuito en lugar de indicativos de problemas persistentes del coche.
• Inspección del coche: El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, había indicado una inspección del coche de Piastri tras un accidente temprano en el sprint, aunque Piastri aclaró que no se solicitaron cambios importantes y que los problemas se debían más a cómo se desarrolló el fin de semana que a un coche drásticamente equivocado.