Norris, frustrado con un McLaren 'imposible de conducir' a pesar del P2 en clasificación para el GP de EE. UU.

Lando Norris expresó una considerable frustración tras clasificarse segundo para el Gran Premio de Estados Unidos, solo por detrás de Max Verstappen. Describió su McLaren como 'impredecible' e 'imposible de conducir', lo que indica una sesión desafiante a pesar del buen resultado.

Por qué importa:

Tras una racha de buenos resultados, McLaren y Lando Norris buscan afianzarse como contendientes consistentes en la parte delantera. Sin embargo, los sinceros comentarios de Norris resaltan los persistentes desafíos con el comportamiento del coche, especialmente en circuitos bacheados como COTA. Abordar estos problemas es crucial para las aspiraciones competitivas a largo plazo de McLaren y la búsqueda de Norris de una primera victoria en la F1.

Los Detalles:

• Sesión de Clasificación Desafiante: El Q1 de Norris comenzó con una vuelta abortada tras salirse en la Curva 9, obligándolo a depender de un segundo intento para evitar apenas la eliminación.
• Déficit de Ritmo: A pesar de calificar P2, Norris estuvo a casi tres décimas de segundo del tiempo de pole de Max Verstappen.
• Imprevisibilidad del Coche: Norris describió el MCL39 como 'difícil de manejar', citando un comportamiento 'con cada bache, cada piano, diferente de una vuelta a otra'. Esta imprevisibilidad contrasta con las características habituales del coche.
• Impacto de la Carrera Sprint: La temprana salida de Norris de la carrera Sprint significó que McLaren perdió una oportunidad crucial para recopilar datos y ajustar la puesta a punto del coche para la carrera principal del domingo. Esto dejó al equipo 'en desventaja' en cuanto a la comprensión del rendimiento del coche a lo largo de las distancias de carrera y en diferentes condiciones.
• Comparación con el Viernes: Norris notó una caída significativa en el ritmo y la comodidad en comparación con la clasificación del Sprint del viernes, donde se sentía más a gusto y era más rápido.
• Condiciones de la Pista: Atribuyó algunas de las dificultades al empeoramiento de las condiciones de la pista y al viento, que parecieron afectar a McLaren de forma más adversa que a otros equipos.

Entre líneas:

La frustración de Norris, aunque dirigida al manejo del coche, también subraya las altas expectativas que ahora se colocan en McLaren. Su impulso por ganar, en lugar de simplemente conformarse con podios, señala un cambio de mentalidad dentro del equipo. La imprevisibilidad en un circuito exigente como COTA revela áreas en las que McLaren aún necesita mejorar para desafiar consistentemente por victorias, especialmente cuando las condiciones no son ideales. Los datos perdidos de la carrera Sprint solo agravan el desafío para el domingo.

¿Qué sigue?:

A pesar de las dificultades, Norris apunta a la victoria en el Gran Premio, declarando: 'Quiero ganar. Odio subir al segundo o tercer escalón'. Empezar desde la P2 ofrece una gran oportunidad, pero superar los problemas reportados de manejo del coche y navegar la carrera sin el beneficio de los datos del Sprint será crítico. El equipo necesitará hacer conjeturas informadas sobre los ajustes de puesta a punto para maximizar su rendimiento el día de la carrera, con la esperanza de mantener su reciente impulso competitivo.