Norris: Ferrari "humillaría" la parrilla si soluciona su déficit de motor

Lando Norris ha advertido que Ferrari dejaría "en ridículo" al resto de la parrilla de Fórmula 1 si logran resolver su déficit en el motor, tras la dominante victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España. El piloto de Ferrari se impuso con comodidad en Barcelona, aventajando a George Russell por casi 20 segundos y exhibiendo un chasis que Norris calificó como "la clase del campo" en las curvas, a pesar de la persistente debilidad de la Scuderia en las rectas.

Why it matters:

La ventaja aerodinámica de Ferrari en Barcelona subraya por qué sus rivales deberían estar preocupados. Mercedes llegó a España con un récord perfecto en domingo para 2026, pero la victoria de Hamilton demostró que el chasis de Ferrari ya es capaz de triunfar sin necesidad de la unidad de potencia más potente. Con dos Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización (ADUO) disponibles —que podrían debutar tan pronto como en el GP de Austria— la Scuderia podría volverse imparable rápidamente.

The details:

• Hamilton capitalizó un Virtual Safety Car, pero probablemente habría ganado de todos modos tras adelantar a Norris, Russell y Kimi Antonelli antes del retiro del italiano.
• El dominio de Ferrari en las curvas largas y rápidas oculta un grave déficit de velocidad punta frente a Mercedes y Red Bull, quienes poseen la unidad de potencia de referencia según la FIA.
• Las dificultades de McLaren: El actual campeón, Norris, se encuentra 83 puntos por detrás del líder Antonelli tras abandonos consecutivos en Montreal y Mónaco. Admitió que McLaren "no estuvo en la pelea" en España, a pesar de exprimir al máximo un coche poco competitivo.
• La carrera de mejoras: Mercedes tiene una última actualización de motor disponible; Red Bull no tiene ninguna. Esto le otorga a Ferrari una ventana única para cerrar la brecha de potencia sin una respuesta inmediata de sus rivales.

What's next:

Andrea Stella, director de McLaren, esbozó una "agenda clara" centrada en el agarre aerodinámico y la degradación de los neumáticos, pero Norris sabe que el tiempo apremia. Con Ferrari lista para desbloquear más ganancias y McLaren ya 121 puntos por detrás en el mundial de constructores, el GP de Austria revelará si llega la rumoreada mejora del motor de Ferrari y qué tan lejos podrían marchar.