Norris estrena casco dorado en los test de Abu Dabi, donde la F1 vislumbra los reglamentos de 2026

El recién coronado campeón del mundo, Lando Norris, estrenó un diseño de casco dorado durante los test postemporada en Abu Dabi, apenas dos días después de asegurar el título. La sesión de pruebas ofreció un primer vistazo a la dirección técnica para la temporada 2026, con los equipos utilizando coches mula para simular los reglamentos de menor carga aerodinámica del próximo año y evaluar la nueva gama de neumáticos de Pirelli.

Por qué importa:

Esta prueba representa el primer paso práctico hacia la era reglamentaria de 2026, proporcionando un conjunto de datos inicial crucial para los equipos y los proveedores de neumáticos. La aparición de prototipos de aerodinámica activa y las nuevas especificaciones de neumáticos marcan el comienzo de una transición técnica significativa que definirá el panorama competitivo en los próximos años.

Los detalles:

• Norris, que confirmó que cambiará al número uno para defender su título en 2026, utilizó su familiar número cuatro para esta última salida del año. Completó la sesión de la mañana para McLaren antes de entregar el MCL39 a su compañero Oscar Piastri.
• La sesión se dividió, requiriéndose que los diez equipos alinearan a un piloto experimentado en un coche mula para el trabajo con neumáticos y a un novato. Esto resultó en una mezcla de caras conocidas y nuevas incorporaciones, incluyendo a Isack Hadjar de Red Bull y al novato de 18 años de Racing Bulls, Arvid Lindblad.
• Los pilotos jóvenes lideraron la hoja de tiempos, con el júnior de Aston Martin, Jak Crawford, marcando el vuelta rápida (1m23.766s) por delante de Paul Aron de Sauber y Luke Browning de Williams.
• Avance técnico: Mercedes probó un sistema prototipo de aerodinámica activa en el alerón delantero, utilizando actuadores montados en el morro para abrir elementos del alerón en las rectas. Este sistema está diseñado para imitar el 'Modo Recta' que reemplazará al DRS en 2026. Ferrari también continuó la evaluación de conceptos similares.
• Nueva gama de neumáticos: Pirelli presentó por primera vez su gama completa de neumáticos para 2026, con un gráfico revisado en el flanco que presenta un motivo de bandera a cuadros. Los neumáticos son físicamente más pequeños, con anchos de banda de rodadura reducidos en 25 mm (delanteros) y 30 mm (traseros), y un diámetro total reducido hasta en 15 mm.

Qué sigue:

Pirelli homologará los neumáticos de 2026 el 15 de diciembre. Las nuevas especificaciones harán su primera aparición en los coches reales de 2026 en los test pretemporada de Barcelona a finales de enero, dando a los equipos su primera lectura real del rendimiento del nuevo paquete. La prueba también confirmó que los preparativos para el gran cambio reglamentario ya están en pleno apogeo, preparando el terreno para un período de desarrollo crítico durante el invierno.