Norris arremete contra la norma del VSC tras perder una victoria "merecida" en el GP de España

Lando Norris perdió una victoria dominante en el Gran Premio de España debido a un giro cruel en el timing del Virtual Safety Car (VSC), que lo dejó como el único piloto incapaz de entrar a pits sin perder tiempo. El defensor del título terminó tercero, detrás de Kimi Antonelli y Max Verstappen, y afirmó que esta regla "no debería definir una carrera".

Why it matters:

Este resultado es un golpe durísimo para la defensa del campeonato de Norris. Ahora se encuentra a 106 puntos del líder, Antonelli, y un giro de este calibre podría resultar decisivo. Además, reaviva el debate sobre si los procedimientos del coche de seguridad deberían tener un impacto tan drástico en el desenlace de las carreras.

The details:

• Un timing fatal: Norris había construido una ventaja dominante de unos 20 segundos cuando Lance Stroll se detuvo en la pista en la vuelta 15, provocando el VSC.
• La desventaja: Norris acababa de pasar la entrada a pits, por lo que tuvo que completar una vuelta entera más antes de entrar. Para entonces, el VSC había terminado y Antonelli y Verstappen ya habían realizado sus paradas con una pérdida de tiempo mínima.
• Circuito restrictivo: En el exigente circuito urbano de Madrid, adelantar es una misión casi imposible, y Norris no encontró la forma de recuperar posiciones.
• Reacciones: Antonelli fue caballeroso en su victoria: "No se siente tan bien porque creo que Lando merecía ganar hoy". Por su parte, Norris fue tajante: "Fui el único en toda la parrilla que no aprovechó el pit stop. Perdí 20 segundos. Es injusto, ¡qué bárbaro!, pero ha pasado antes y yo también he ganado así".
• Respaldo total: Zak Brown, jefe de McLaren, apoyó a su piloto: "No podíamos hacer nada. Estaba dominando, estaba en otra liga".

What's next:

Norris instó a su equipo a seguir presionando, asegurando que "aún podemos ganar muchas carreras este año". Sin embargo, cerrar una brecha de 106 puntos es escalar el Everest. Se espera que la regla del VSC sea el tema central en el próximo briefing de pilotos.