Norris vence a Antonelli por 0.001s en la FP3 de México

Lando Norris se llevó la victoria en la práctica final del Gran Premio de México, superando a Kimi Antonelli por la mínima diferencia de 0.001s. Con esto, McLaren se posiciona en la cima antes de una sesión de clasificación donde el ritmo de Ferrari ha dejado algunas dudas. Norris marcó 1m17.600s faltando solo dos minutos para el final, arrebatándole el liderato a Antonelli, quien había establecido la marca con neumáticos blandos.

Why it matters:

La brecha entre los líderes es tan pequeña que la ejecución en la clasificación será mucho más determinante que la velocidad pura. Ferrari terminó la FP3 con Leclerc tercero y Hamilton sexto, pero ambos abortaron sus tandas con neumáticos blandos, lo que genera incertidumbre sobre si su velocidad con medios será suficiente para luchar por la pole.

The details:

• Tiempos destacados: Norris (McLaren) 1m17.600s; Antonelli (Mercedes) +0.001s; Leclerc (Ferrari) +0.117s; Piastri (McLaren) +0.195s.

• Max Verstappen: Terminó quinto (+0.351s) tras quejarse de problemas en los frenos al final de la sesión; Hamilton quedó sexto (+0.469s).

• Estrategia: Ferrari y Mercedes se alternaron los tiempos más rápidos al principio con neumáticos medios, antes de que el cambio a blandos reconfigurara la tabla.

• Sorpresas: Racing Bulls colocó ambos autos en la zona teórica de Q3: Lawson noveno y Lindblad décimo, mientras que Hadjar fue octavo para Red Bull.

• Cambios: Ryo Hirakawa reemplazó a Esteban Ocon en Haas para el resto del fin de semana, finalizando 19º tras un programa completo con tres juegos de blandos.

• Contratiempos: Sergio Pérez solo completó una vuelta de instalación debido a un cambio preventivo de motor por parte de Cadillac; ni él ni Gabriel Bortoleto de Audi pudieron registrar tiempo.

What's next:

La clasificación promete ser una batalla campal entre cuatro equipos, con McLaren ligeramente adelantado pero Mercedes, Ferrari y Red Bull lo suficientemente cerca para dar el golpe. El verdadero ritmo de Ferrari con neumáticos blandos es la gran incógnita, mientras que el cambio de motor de Pérez pone presión inmediata sobre Cadillac. ¡Qué bárbaro será el duelo por la pole!