El Circuito Madring ya es casi una realidad para el debut del Gran Premio de Madrid

Tras más de un año de obras, el circuito Madring de Madrid está prácticamente terminado. Las imágenes más recientes muestran que la pista ya está casi lista para su debut en septiembre. Con un trazado de 5,4 kilómetros y 22 curvas, el circuito combina tramos permanentes con vías públicas cerca del aeropuerto de Barajas, mientras los equipos ponen los últimos retoques a las gradas y las zonas de hospitalidad.

Why it matters:

¡Qué bárbaro! El regreso de la Fórmula 1 a Madrid es el evento más esperado desde el Jarama de 1981, y la demanda ha sido brutal. Ya se han vendido más de 120.000 entradas y se espera que unos 45.000 espectadores viajen desde el extranjero, confirmando que el nuevo recinto es un éxito comercial asegurado.

The details:

• La Monumental: La joya de la corona es una curva peraltada al 24% y 550 metros de largo, con capacidad para unos 45.000 fans.
• Velocidad y ambiente: En la recta de 839 metros, los bólidos superarán los 320 km/h, mientras que la zona de fans entre las curvas 14 y 15 albergará a más de 50.000 personas.
• La primera vuelta: Carlos Sainz, quien renovó con Williams esta semana, fue el primer piloto en rodar por la pista en mayo, describiendo el cambio de los sectores cerrados a las zonas abiertas como entrar en "un mundo diferente".
• Test de equipo: Ferrari siguió sus pasos en julio con el SF-26, convirtiéndose en el primer equipo actual en testear un coche moderno en el recinto.

What's next:

Con la pista terminada, el foco ahora está en finalizar la infraestructura circundante antes de la Ronda 14, que se celebrará del 11 al 13 de septiembre. El acuerdo se extiende hasta 2035, pero ahora lo urgente es que todo esté impecable para una de las citas más ansiadas del calendario.