Últimas Noticias

Tensiones en Racing Bulls: Alan Permane interviene tras el conflicto por órdenes de equipo en el GP de Austria

Tensiones en Racing Bulls: Alan Permane interviene tras el conflicto por órdenes de equipo en el GP de Austria

Resumen
Un nuevo audio de radio revela la tensión en Racing Bulls tras el GP de Austria, donde Liam Lawson estalló al ser ignoradas las órdenes de equipo por Lindblad, obligando a Alan Permane a intervenir.

Nuevas comunicaciones por radio del Gran Premio de Austria han dejado al descubierto la tensión interna en Racing Bulls. El jefe de equipo, Alan Permane, tuvo que intervenir en la vuelta de enfriamiento para calmar a Liam Lawson después de que su compañero, Arvid Lindblad, ignorara las órdenes del muro. Aunque Lawson logró cruzar la meta en novena posición, asegurando un tercer doble podio consecutivo en puntos para el equipo, el episodio plantea serias dudas sobre la disciplina interna de una escudería que vive su mejor temporada hasta la fecha.

Why it matters:

Racing Bulls se encuentra sexto en el mundial de constructores, con 23 puntos de ventaja sobre Haas, pero la confianza en el box se está desmoronando. Cuando los pilotos ya no pueden confiar en las promesas estratégicas del muro, la fricción resultante amenaza con arruinar la ejecución de las carreras en un pelotón medio donde cada punto es una batalla campal.

The details:

  • A Lawson se le pidió gestionar frenos y neumáticos, asegurándole que Lindblad no lo atacaría. Sin embargo, cuando Lindblad lo adelantó en la curva 4, Lawson estalló por radio: "Es la última vez que escucho sus malditas órdenes".
  • Permane intervino tras la bandera a cuadros, diciéndole a Lawson: "Cálmate, ¿vale? Lo solucionaremos. No te preocupes, mantén la calma". Lawson respondió con un seco "Sí, copiado".
  • Lawson recuperó la posición antes del final al mantenerse en rango de undercut durante el segundo stint y adelantar a Lindblad tras las paradas en boxes.
  • El neozelandés también reportó un pequeño incendio en el cockpit durante las primeras vueltas debido al sobrecalentamiento de los frenos, aunque el problema disminuyó con el tiempo.
  • Por su parte, Lindblad restó importancia al intercambio, admitiendo que esperaba el undercut y añadiendo: "Está bien, realmente no importa".

What's next:

Lawson confirmó que el asunto "probablemente" se discutirá a puerta cerrada. Racing Bulls debe trazar límites más claros entre sus pilotos antes de que la rivalidad escale. Solucionar este fallo de comunicación es vital si el equipo quiere proteger su impulso inicial y mantenerse como el referente del midfield.

Artículo original :https://www.planetf1.com/news/liam-lawson-austrian-grand-prix-2026-team-radio

logoPlanetF1