Montoya advierte: nuevas normas de salida eliminarán la ventaja de Ferrari en Miami

Why it matters: Ferrari ha destacado esta temporada por sus arranques explosivos, gracias a un turbo más pequeño que entrega energía extra al salir de la parrilla. Si la regla de detección de arranques de baja potencia que se implementará en el GP de Miami elimina esa ventaja, el equipo podría perder posiciones antes de la primera curva, algo crítico cuando la diferencia en el campeonato es de solo 45 puntos.

The details:

• El sistema vigila la salida de potencia del MGU‑K en los primeros segundos. Si el coche cae bajo un umbral establecido, el MGU‑K libera una pequeña cantidad de energía almacenada para ayudar en la puesta en marcha.
• La ventaja de Ferrari proviene de una mapa de turbo que maximiza el impulso en la primera vuelta, dándole a sus pilotos alrededor de 0,2 s de ventaja sobre los rivales.
• Los coches con motor Mercedes —entre ellos George Russell y Kimi Antonelli— han perdido en promedio 22 puestos de salida esta temporada por arranques lentos; la norma busca corregir esa debilidad.
• De cara a Miami, Mercedes lidera el Campeonato de Constructores con 45 puntos de ventaja, mientras Ferrari ocupa el segundo puesto tras cuatro bloqueos frontales consecutivos. Un cambio en la performance de salida podría ampliar la brecha.

What's next: Si la detección de arranques de baja potencia funciona como se espera, los pilotos de Ferrari probablemente quedarán más atrás al iniciar en Miami, mientras los equipos con motores Mercedes ganarán terreno en las primeras vueltas. La FIA revisará el sistema después de la carrera y podría ajustar los umbrales de liberación de energía para el resto de la temporada 2026.