
El upgrade de Mercedes sale mal: Toto Wolff sospecha una pérdida considerable de tiempo por vuelta
Mercedes se enfrenta a un posible retroceso técnico después de que su último paquete de mejoras no lograra el rendimiento esperado en el reciente evento de Malasia. El director del equipo, Toto Wolff, sospecha que las modificaciones profundas en el suelo y los pontones podrían haber perjudicado significativamente el ritmo del coche, en lugar de aportar la mejora de 0.3 segundos proyectada.
Why it matters:
En un deporte donde los campeonatos se deciden por milésimas de segundo, perder medio segundo por vuelta es un golpe durísimo. ¡Qué bárbaro sería que un error de diseño así los dejara fuera! Si estas mejoras son fundamentalmente erróneas, Mercedes corre el riesgo de perder terreno crítico frente a sus rivales en una etapa de la temporada 2026 donde la estabilidad aerodinámica es primordial para luchar por el título.
The details:
- Alcance de la mejora: El equipo con base en Brackley implementó cambios integrales en casi todas las superficies de la carrocería, enfocándose específicamente en el downforce para velocidades medias y altas.
- La brecha de rendimiento: Mientras que el equipo anticipaba una ganancia de aproximadamente 0.3 segundos, las estimaciones internas sugieren que el coche podría haber ralentizado entre 0.4 y 0.5 segundos.
- Resultados de carrera: Pese a las preocupaciones técnicas, Kimi Antonelli logró asegurar un segundo puesto, mientras que el fin de semana de George Russell terminó prematuramente debido a un fallo en la unidad de potencia.
- El intercambio: Los nuevos diseños del suelo y los pontones pretendían sacrificar velocidad punta a cambio de eficiencia en las curvas, pero el retorno de rendimiento esperado en los giros simplemente no se materializó.
What's next:
Ahora, Mercedes intentará diagnosticar si el problema es un fallo de diseño fundamental o algo específico del circuito de Malasia mediante pruebas comparativas en Singapur. El equipo contrastará la especificación antigua frente a la nueva, aunque la ventana de tiempo es muy estrecha; el formato de fin de semana de Sprint ofrece una sola sesión de prácticas para recolectar datos y refinar el setup.
Artículo original :https://www.motorsport.com/f1/news/will-buxton-raises-alarm-over-mercedes-f1-upg...





