McLaren pone a la venta cinco monoplazas icónicos de F1 a través de Tom Hartley Jnr

McLaren se desprende de cinco piezas inestimables de su historia en la Fórmula 1, que abarcan desde principios de los 90 hasta la era actual. A través de una alianza con el especialista Tom Hartley Jnr, el equipo de Woking busca trasladar estas máquinas de sus almacenes climatizados a manos de coleccionistas que puedan ponerlas en marcha y preservarlas activamente.

Por qué es importante:

En el mercado de coleccionismo, la procedencia es la regla de oro, y que un fabricante venda maquinaria utilizada en carreras de forma directa es un evento excepcionalmente raro. Este movimiento señala un cambio estratégico en la gestión del legado de McLaren: priorizar la vida activa de los coches sobre la preservación estática en un almacén.

Los detalles:

• La era de Senna: Dos chasis MP4/6A de 1991 (No. 4 y 7). Aunque fueron pilotados principalmente por Gerhard Berger, ambos fueron probados por Ayrton Senna durante su tercera y última campaña por el título mundial.
• El pico de Hamilton y Button: El MP4/27A de 2012 (Chasis No. 1), de una temporada en la que el dúo logró siete victorias en Grandes Premios.
• Hitos modernos:
  • MCL35M (2021): El monoplaza con motor Mercedes que logró el icónico 1-2 en Monza con Daniel Ricciardo y Lando Norris.
  • MCL60 (2023): Una máquina constante en los podios que también sirvió como vehículo de filmación para la película de F1 de Brad Pitt.

El panorama general:

El CEO Zak Brown ha enfatizado que mantener estos coches almacenados es un "despropósito" respecto a su propósito original. De cara a 2026, mientras McLaren consolida su posición como contendiente de primer nivel, el equipo aprovecha su prestigiosa historia para mantener su negocio de patrimonio activo y visible dentro de la comunidad global del automovilismo.

Lo que sigue:

Dada la procedencia directa y la conexión legendaria con Senna, se espera que estos chasis alcancen precios premium. ¡Qué bárbaro! Esta venta marca un momento significativo para los coleccionistas de F1, ya que abre una ventana directa a la evolución técnica de uno de los constructores más exitosos del deporte.