¿Se desvanece la ventaja de McLaren en F1? ¿Problema específico del circuito o tendencia preocupante?

Las recientes dificultades de McLaren, tras un comienzo de temporada dominante, podrían indicar un cambio en el panorama competitivo, permitiendo a los rivales reducir la brecha. Comprender la causa raíz —ya sean características específicas del circuito o una meseta de rendimiento general— es crucial para anticipar la dirección de la temporada.

Why it matters:

Las recientes dificultades de McLaren, tras un comienzo de temporada dominante, podrían indicar un cambio en el panorama competitivo, permitiendo a los rivales reducir la brecha. Comprender la causa raíz —ya sean características específicas del circuito o una meseta de rendimiento general— es crucial para que McLaren mantenga sus aspiraciones al campeonato y para que los aficionados anticipen la dirección de la temporada.

The Details:

• Caída de rendimiento: Oscar Piastri y Lando Norris quedaron rezagados ante Verstappen en Monza y solo sumaron 6 puntos en Bakú. En Singapur, fueron superados por Russell y Antonelli.
• Diferencia de tiempo: En Singapur, McLaren fue 0.4s más lento que Russell y 0.2s más lento que Verstappen. El año pasado, ¡ganaron por 21 segundos!
• Veredicto del director del equipo: Andrea Stella, director del equipo, cree que es una combinación de problemas específicos del circuito y una tendencia preocupante.
  • Detención del desarrollo: La temprana interrupción del desarrollo para centrarse en 2026 es una de las causas. Los rivales continúan con sus mejoras.
• Problema de adaptación de neumáticos: Las quejas de Norris sobre la falta de agarre delantero han resurgido. Parece que tienen más dificultades con los neumáticos Pirelli de 2025 que el año pasado.
• Características del circuito: McLaren es fuerte a mitad de curva, pero en estos circuitos, la frenada y la tracción son clave, donde sufren con baches y pianos.

What's next:

McLaren anticipa que circuitos como Austin seguirán siendo desafiantes por sus curvas cerradas y zonas de frenada intensa. Sin embargo, esperan recuperar competitividad en pistas que favorecen al MCL39, como Brasil, Qatar y Abu Dhabi. A pesar de la mayor competencia, McLaren está comprometida a aceptar la lucha y abordar estos factores de rendimiento.