Desastre de McLaren en el GP de Canadá: apuesta de neumáticos, penalización a Piastri, abandono de Norris

El fuerte rendimiento de McLaren durante el sprint del Gran Premio de Canadá se desvaneció el domingo en una carrera principal desastrosa. Lando Norris abandonó por un problema en la caja de cambios, Oscar Piastri recibió una penalización por chocar con Alexander Albon, y una cuestionable estrategia de neumáticos dejó al equipo con las manos vacías. El jefe del equipo, Andrea Stella, admitió problemas en «prácticamente todas las áreas de la carrera».

Why it matters:

Esta carrera era una oportunidad clave para que McLaren evaluara su paquete de actualización más reciente, la segunda fase de su especificación de Miami. En cambio, una lluvia de problemas impidió una lectura clara. Los resultados también confirmaron que Mercedes ha superado a McLaren como equipo de referencia, al tiempo que expusieron una preocupante sensibilidad a las bajas temperaturas de los neumáticos que podría perjudicar el rendimiento futuro.

The details:

• Apuesta estratégica contraproducente: McLaren eligió neumáticos intermedios al inicio de una pista que se secaba, una decisión que dejó a sus pilotos vulnerables mientras los rivales con slicks ganaban tiempo. Norris y Piastri cayeron de inmediato.
• Error de cálculo de Piastri: Tratando de recuperarse del error estratégico, Piastri intentó un adelantamiento optimista sobre el Williams de Albon y provocó un contacto. Los comisarios le impusieron una penalización y los daños comprometieron su coche.
• Abandono de Norris: Un problema en la caja de cambios obligó a Norris a estacionar su MCL40 en la vuelta 41, acabando con cualquier esperanza de remontada.
• Problemas de temperatura de neumáticos: Incluso en aire limpio, McLaren careció de ritmo competitivo. Stella señaló la incapacidad de llevar los neumáticos delanteros a la ventana ideal, lo que provocó bloqueos constantes y subviraje. El MCL40 parece más sensible a condiciones frías que los coches rivales.

What's next:

Stella admitió que, incluso sin los problemas, un podio era poco probable dada la diferencia de ritmo. El equipo ahora se centrará en entender el problema de calentamiento de neumáticos y asegurarse de que las actualizaciones rindan según lo previsto. Con la próxima carrera a la vuelta de la esquina, McLaren necesita recuperarse rápidamente para seguir en la lucha por el campeonato de constructores.