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McLaren se une a Red Bull y Ferrari con el "alerón trasero invertido" en Austria

McLaren se une a Red Bull y Ferrari con el "alerón trasero invertido" en Austria

Resumen
McLaren prueba en el GP de Austria el "alerón invertido" (ala Macarena), sumándose a Red Bull y Ferrari. El sistema busca reducir el arrastre en rectas sin perder carga en curvas, marcando una tendencia clave en la evolución técnica actual.

McLaren probará su propia versión del alerón trasero invertido durante las sesiones de práctica de este fin de semana en el Gran Premio de Austria, convirtiéndose en el tercer equipo en adoptar esta poco convencional solución aerodinámica. La variante de la escudería de Woking, apodada "ala Macarena", llega como parte de un despliegue de actualizaciones en el Red Bull Ring, donde sus rivales también presentarán piezas clave.

Why it matters:

El concepto de alerón trasero rotatorio se ha posicionado como una de las tendencias técnicas definitorias hacia la temporada 2026. Al invertir el flap superior en una posición exclusiva para las rectas, los equipos pueden reducir drásticamente el arrastre y aumentar la velocidad punta, manteniendo la carga aerodinámica convencional en las curvas. Con Ferrari, Red Bull y ahora McLaren persiguiendo esta solución, el diseño ha dejado de ser una curiosidad para convertirse en un elemento de desarrollo imprescindible.

The details:

  • Ferrari dejó boquiabierta a la parrilla cuando presentó el concepto en los tests de pretemporada en Bahréin, aunque la Scuderia esperó hasta el GP de Miami para debutar en carrera. Red Bull introdujo su propia interpretación también en Miami.
  • McLaren ejecutará el alerón rotatorio durante las prácticas del viernes en Austria, recolectando datos antes de una posible implementación el resto del fin de semana.
  • Mecánicamente, el flap superior rota hacia un perfil invertido en las rectas para minimizar la resistencia, regresando a la configuración estándar para las curvas de alta carga.
  • Este alerón es solo una pieza del rompecabezas de McLaren en Austria. Red Bull debuta su segunda gran actualización del año, mientras que se espera que Ferrari introduzca mejoras en su motor de combustión interna.

What's next:

Si los datos del viernes respaldan las simulaciones, es probable que McLaren confirme el diseño para la clasificación y la carrera. El consenso creciente sobre la "ala Macarena" podría presionar a otros contendientes a acelerar sus propias versiones antes de que el verano avance. En una temporada con ventanas de desarrollo tan ajustadas, innovaciones como esta son las que separan a los aspirantes al título de los que simplemente completan la parrilla. ¡Esto se pone interesantísimo!

Artículo original :https://racingnews365.com/mclaren-join-red-bull-and-ferrari-in-extraordinary-f1-...

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