McLaren identifica el estilo de conducción como la clave de las dificultades de Piastri en 2026

Oscar Piastri, quien fue una fuerza dominante en 2025, está luchando por encontrar su ritmo en la temporada 2026. El director del equipo, Andrea Stella, sugiere que la precisión característica de Piastri es, irónicamente, un obstáculo, ya que los coches de la nueva era exigen un enfoque más agresivo y de alta intensidad para extraer el máximo ritmo.

Why it matters:

Piastri lideró el campeonato mundial durante 15 carreras en 2025, pero el cambio técnico de 2026 ha creado una disparidad de rendimiento significativa entre él y su compañero Lando Norris. La capacidad de pivotar el estilo de manejo para adaptarse a comportamientos del coche radicalmente diferentes es, a menudo, el factor determinante para mantener la lucha por el título tras un cambio de reglamento.

The details:

• Brecha de rendimiento: Piastri suma actualmente 138 puntos, quedando significativamente rezagado frente a los 201 de Lando Norris. ¡Qué diferencia!
• Sequía de podios: El australiano ha sufrido una falta de consistencia preocupante, sin lograr subir al podio en 14 carreras consecutivas desde su tercer puesto en Miami.
• Cambio técnico: Los coches de 2026 generan carga aerodinámica de forma distinta a la era del efecto suelo, resultando en una parte trasera mucho más inestable y propensa a moverse.
• Conflicto de estilos: Stella señala que la firma de Piastri —"rápido y limpio"—, que en el pasado proporcionaba datos precisos y repetibles, no se traduce bien en la máquina de 2026.
• La adaptación: Para recuperar la competitividad, Piastri ha tenido que "abandonar" la idea de que conducir limpio es la forma más eficiente de bajar tiempos, adoptando en su lugar un estilo de entrada mucho más agresivo y forzado.

What's next:

Aunque McLaren prepara un paquete de mejoras para el final de la temporada, Stella ha moderado las expectativas sobre la manejabilidad. Las próximas actualizaciones se centrarán en añadir carga aerodinámica más que en refinar el comportamiento fundamental del coche.

La resolución definitiva se espera con la llegada del MCL41 en 2027. McLaren está abordando estos problemas inherentes de manejabilidad como un proyecto a largo plazo, con el objetivo de crear una plataforma que se adapte mejor a los inputs naturales de los pilotos manteniendo la máxima potencia.