McLaren se mantiene desafiante por el título a pesar de un inicio "por debajo de lo esperado" en 2026

Por qué es importante:

Los problemas de McLaren —desde fallos previos a la carrera hasta incidentes en pista— han dejado a Norris 73 puntos detrás del líder Kimi Antonelli, y a Piastri otros 10 más atrás. Sin embargo, el equipo aún ocupa el tercer lugar en el Campeonato de Constructores con tres podios. Con al menos 22 carreras programadas, una remontada es factible, y Stella apuesta por el desarrollo a largo plazo y la mejora de la fiabilidad para cerrar la brecha.

Los detalles:

• Desastres en las primeras carreras: Piastri no pudo arrancar en Australia; ninguno de los dos pilotos salió en China por un problema eléctrico; ambos estuvieron involucrados en incidentes separados en Canadá.
• Daño en puntos: Cinco de diez posibles finales de Gran Premio resultaron en puntos fuera del top 10 o DNF.
• Señales alentadoras: Stella destacó la trayectoria de desarrollo del coche y la mejor explotación de la unidad de potencia como aspectos positivos.
• Mentalidad de Stella: "Todavía son cinco carreras de al menos 22. Solo tratamos de aprender cada día. El campeonato no está cerrado."

Lo que viene:

Este fin de semana, el Gran Premio de Mónaco marca la salida número 1,000 de McLaren en F1. El equipo celebrará invitando a todos los ganadores vivos de carreras de McLaren a la parrilla y exhibiendo el M2B, su primer coche de F1, junto al actual. Para Stella, el enfoque sigue siendo reducir la desventaja: "Queremos que el campeonato se decida en Abu Dhabi."