McLaren advierte sobre el riesgo de repetir la pelea por el título de 2007 ante la amenaza de Verstappen

El CEO de McLaren, Zak Brown, reconoce el potencial de que una rivalidad interna al estilo de 2007 obstaculice su lucha por el título de F1, especialmente con Max Verstappen recortando rápidamente la distancia. Si bien se compromete a permitir que Lando Norris y Oscar Piastri compitan libremente, el equipo es muy consciente de los riesgos que implica gestionar a dos pilotos contendientes al campeonato.

Por qué importa:

El campeonato de F1 se está calentando, y McLaren se encuentra en una posición precaria pero emocionante. Gestionar a dos pilotos luchando por el título, especialmente cuando un rival como Max Verstappen está en plena carga, requiere un equilibrio delicado. El fantasma de 2007 —cuando la intensa rivalidad entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso acabó costando a McLaren el título de pilotos en favor de Kimi Räikkönen— se cierne sobre el equipo, haciendo que la dinámica interna sea crucial para las aspiraciones de campeonato de McLaren.

Los Detalles:

• Precedente histórico: En 2007, el novato Lewis Hamilton y el entonces campeón Fernando Alonso, ambos en McLaren, lucharon intensamente por el título. Su rivalidad se volvió tan agria que permitió a Kimi Räikkönen arrebatar el campeonato por un solo punto en la última carrera.
• Escenario actual: Lando Norris y Oscar Piastri son los actuales contendientes al título de McLaren. Sin embargo, Max Verstappen ha ganado terreno significativamente, reduciendo una desventaja de 104 puntos hace cinco rondas a solo 40 puntos detrás de Piastri en la actualidad.
• La postura de McLaren: El CEO Zak Brown declaró explícitamente que el equipo no favorecerá a un piloto, reiterando la filosofía de McLaren de permitir que ambos pilotos compitan en igualdad de condiciones.
• Declaraciones de Zak Brown: "Ese es el riesgo, ¿verdad? Si tienes dos pilotos como en 2007, donde empataron en puntos y Kimi apenas los superó", dijo Brown a RacingNews365. "Pero así es como McLaren quiere correr. Queremos tener dos pilotos capaces de ganar el campeonato."
• Impacto en el Campeonato de Constructores: Brown enfatizó que establecer una política de piloto número uno y número dos podría comprometer sus esfuerzos en el Campeonato de Constructores.

Entre líneas:

El compromiso de McLaren de permitir que tanto Norris como Piastri compitan libremente subraya una filosofía central, pero es una apuesta de alto riesgo. El equipo cree que fomentar la igualdad de oportunidades para ambos pilotos maximizará sus posibilidades en el Campeonato de Constructores, incluso si introduce el 'riesgo' de un resultado dividido en el Campeonato de Pilotos. Este enfoque tiene como objetivo evitar los problemas de moral y los posibles errores estratégicos que pueden surgir al imponer órdenes de equipo demasiado pronto, pero también significa depender en gran medida de la profesionalidad de los pilotos y de la capacidad del equipo para gestionar la tensión competitiva.

Próximos pasos:

Las próximas carreras serán una verdadera prueba de la estrategia de McLaren y la madurez de Norris y Piastri. Si bien el equipo se mantiene firme en su política de 'oportunidad equitativa', la presión de Verstappen, combinada con el precedente histórico, hará que cada decisión y cada batalla en pista sean intensamente escrutadas. El éxito dependerá de que ambos pilotos mantengan un espíritu colaborativo mientras compiten ferozmente, una caminata por la cuerda floja desafiante para cualquier equipo contendiente al campeonato.