Max Verstappen tendrá un nuevo mecánico principal al dividirse los gemelos del garaje de Red Bull

¿Por qué importa?:

La partida de Matt Caller marca un cambio significativo de personal para Red Bull, particularmente para el lado del garaje de Max Verstappen, que ha disfrutado de un inmenso éxito con Caller como su mecánico principal. Para Audi, asegurar un mecánico experimentado con una década de experiencia en Red Bull, incluyendo trabajar con un múltiple campeón mundial, señala su seria intención de construir un equipo competitivo para su entrada en la F1 en 2026.

Los detalles:

• El movimiento de Matt Caller: Caller, quien ha sido el mecánico principal de Max Verstappen desde el inicio de 2023, dejará Red Bull al final de esta temporada. Anteriormente trabajó en el coche de Sergio Pérez en 2022 y ha estado 10 años en Red Bull, habiendo llegado a la F1 desde Carlin.
• Unión a Audi: Está previsto que se una a Audi antes de su debut en la F1 en 2026, tras su adquisición completa de Sauber. Si bien su rol exacto no está confirmado, PlanetF1.com entiende que se espera que se convierta en jefe de mecánicos.
• Reunión con excolegas: Este movimiento reuniría a Caller con excolegas de Red Bull como Lee Stevenson, quien se traslada a un rol más senior en Audi, y Jonathan Wheatley, quien ahora es Director de Equipo en Sauber.
• Respuesta de Red Bull: Un portavoz de Audi se abstuvo de comentar sobre nombramientos individuales, pero enfatizó que "el proyecto de F1 de Audi está creciendo y nuestra ambición es seguir incorporando talento en todas las áreas".
• El hermano gemelo permanece: El hermano gemelo de Matt, Jon Caller, permanecerá en Red Bull, sirviendo actualmente como el mecánico principal del segundo coche (el de Yuki Tsunoda).
• Plan de sucesión: Es muy probable que Jon Caller asuma como mecánico principal de Max Verstappen, y Red Bull luego llenará la posición vacante de mecánico principal en el segundo coche.

Entre líneas:

La mudanza de Matt Caller es parte de una campaña de reclutamiento más amplia de Audi para fortalecer su proyecto de F1. Bajo el liderazgo de Jonathan Wheatley y Mattia Binotto (exjefe de equipo de Ferrari), Audi ha incorporado recientemente personal senior del proyecto de unidades de potencia de Ferrari para 2026, Wolf Zimmerman y Lars Schmidt. Esta afluencia de talento experimentado de equipos establecidos de F1 destaca la agresiva estrategia de Audi para ser competitivo desde el primer día.

¿Qué sigue?:

La transición verá una nueva cara como mecánico principal de Verstappen, potencialmente Jon Caller, mientras Red Bull apunta a mantener su ventaja de rendimiento. Para Matt Caller, es una oportunidad para asumir una mayor responsabilidad en un proyecto nuevo y ambicioso con Audi, contribuyendo a su campaña inaugural de F1 en 2026. Las próximas temporadas revelarán cómo estos cambios clave de personal impactan tanto el dominio continuo de Red Bull como la entrada de Audi en el deporte.