Max Verstappen debutará en las NLS del Nürburgring bajo restricciones de permiso para acceder a la categoría GT3

Por qué importa:

La entrada de Verstappen a la NLS genera un gran interés tanto en las carreras de resistencia como en el Nürburgring Nordschleife. Aunque su objetivo inmediato no es ganar su clase, su participación es crucial para obtener el "Permiso A" necesario para competir en coches GT3 de alta potencia, señalando su compromiso a largo plazo con el desafiante circuito.

La serie NLS:

• La Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) es un campeonato de resistencia que se celebra exclusivamente en el icónico Nürburgring Nordschleife.
• La temporada 2025 contará con 10 carreras distribuidas en ocho fines de semana, siendo este fin de semana doble: la 65ª ADAC ACAS Cup el sábado y la 64ª ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen el domingo.
• La mayoría de las carreras de NLS, incluidas las de este fin de semana, duran cuatro horas y son disputadas por equipos de dos a cuatro pilotos.

Detalles de la inscripción de Verstappen:

Se espera que Verstappen corra para el equipo Lionspeed GP, al volante de un Porsche 718 Cayman GT4 CS.

• Coches: Está programado para compartir el Cayman #89 en la clase SP7 y potencialmente el Cayman #980 en la clase Cup 3.
• Clase: SP7 es una clase dominada por GT4 para motores de 3.5L a 4.0L, situándolo por debajo de la categoría principal SP9 GT3. Su enfoque estará en los resultados de clase en lugar de las victorias generales.
• Compañeros de equipo: Compartirá las tareas de conducción con su compañero de equipo de sim racing Chris Lulham, junto con el piloto belga de GT Matisse Lismont y el habitual de IMSA en EE.UU. Kyle Tilley.
• Planes futuros: Verstappen probó previamente un coche GT3 en el Nürburgring en mayo bajo el seudónimo de Franz Hermann y se anticipa que hará su debut en SP9 GT3 el 27 de septiembre.

El desafío del Permiso A:

El debut de Verstappen estará restringido por el sistema DMSB Permit Nordschleife (DPN).

• La restricción: Al carecer del Permiso A de nivel superior, el Porsche Cayman GT4 CS de Verstappen deberá ser descafeinado artificialmente. El coche, que normalmente produce 425 CV, se verá limitado a poco más de 300 CV debido a un ratio de potencia-peso mínimo de 4.2 kg por CV para los participantes novatos en Nordschleife.
• Impacto: Esta descafeinación significa que Verstappen no podrá competir por victorias de clase ni establecer récords de vuelta este fin de semana.
• Obtener el Permiso A: Para obtener el Permiso A, los pilotos deben lograr dos resultados clasificados en carrera.
• Verstappen planea cumplir este requisito compitiendo en dos coches diferentes (los dos Cayman) dentro de la carrera del sábado.
• Debe completar 14 vueltas y cubrir al menos el 20% de la distancia de carrera en cada coche para que su contribución sea válida. Esto típicamente significa dos stints de siete vueltas cada uno en una carrera de cuatro horas.
• Propósito del sistema: Introducido en 2015, el sistema de permisos tiene como objetivo garantizar que los pilotos adquieran experiencia en coches más lentos antes de pasar a maquinaria más rápida, promoviendo la seguridad en pista y el respeto.
• Controversia: Mientras que los partidarios atribuyen al sistema la mejora del flujo de carrera, los críticos argumentan que es un obstáculo innecesario. La leyenda de MotoGP Valentino Rossi notablemente se negó a correr en el Nordschleife debido a estas regulaciones.
• Objetivo de Verstappen: Su objetivo final es obtener el Permiso A para competir en la clase superior SP9 GT3, potencialmente con su propio equipo.

Cómo verlo:

Los aficionados pueden ver todas las rondas de la serie NLS, incluida la 65ª ADAC ACAS Cup del sábado, en vivo y gratis en Motorsport.tv.

• Emisión de clasificación: Comienza a las 8:15 AM CEST hora local.
• Emisión de carrera: Comienza a las 11:15 AM CEST hora local, con la carrera iniciando a las 12:00 PM.