Max Verstappen obtiene el permiso Nordschleife Grado A tras superar obstáculos procedurales

Max Verstappen consigue el permiso Nordschleife Grado A

El campeón mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, ha obtenido con éxito su Permiso DMSB Nordschleife Grado A, superando un obstáculo significativo para potencialmente competir en las 24 Horas de Nürburgring. Este logro se produjo tras un día complicado en el evento NLS7 en el icónico circuito del Nordschleife.

Por qué importa:

La adquisición de este permiso por parte de Verstappen es un paso crucial hacia su ambición de competir en carreras de resistencia de primer nivel en el Nürburgring, incluidas las prestigiosas 24 Horas. Su posible participación impulsaría significativamente el perfil y la audiencia de la Serie de Resistencia de Nürburgring, mostrando su profunda pasión por el automovilismo más allá de la Fórmula 1.

El panorama general:

Para obtener el Permiso Grado A, Verstappen debía completar 14 vueltas al Nordschleife durante el NLS7 y cumplir un requisito de 'doble salida' siendo clasificado al volante de dos coches diferentes. Sin embargo, un accidente que involucró a uno de los coches de su equipo Lionspeed GP, el coche #89, durante la clasificación complicó el proceso, impidiéndole conducir un segundo vehículo.

Los detalles:

• Complicación inicial: El coche #89, destinado a la segunda conducción de Verstappen, se vio involucrado en un accidente de clasificación y no pudo comenzar la carrera.
• Primera conducción: Verstappen comenzó en el Porsche 718 Cayman GT4 CS #980, que estaba limitado a 300bhp (125bhp menos de lo estándar) debido a las reglas para pilotos novatos. A pesar del hándicap de potencia, superó a sus rivales en la clasificación.
• Vueltas completadas: Sin inmutarse por el resultado, Verstappen completó rápidamente las 14 vueltas obligatorias en el Porsche #980, cumpliendo el requisito de vueltas.
• Incertidumbre: Durante horas, la incertidumbre se cernió, ya que no había completado la doble salida. Aunque el #89 apareció clasificado como DNF (No Terminó), Verstappen nunca lo condujo, lo que provocó una revisión del comité.
• Decisión del comité: Un comité deliberó sobre si concederle su Permiso A, especialmente dada la naturaleza de 'fuerza mayor' del accidente del coche #89. Negar el permiso a un campeón mundial de F1 que cumplió con todo el proceso, a menudo criticado, habría sido una vergüenza global.
• Humildad de Verstappen: El campeón de F1 siguió diligentemente todos los requisitos, incluidas lecciones teóricas, e-learning, instrucción especializada y la conducción de un coche significativamente subpotenciado en comparación con su máquina de F1. Esto demostró su encomiable dedicación.
• Permiso concedido: Después de varias horas, el comité confirmó el Permiso DMSB Nordschleife Grado A de Verstappen, eliminando la necesidad de que regresara a la pista.

Próximos pasos:

Verstappen ahora está autorizado para competir en la Serie de Resistencia de Nürburgring o en las 24 Horas de Nürburgring con un coche GT3. Una aparición podría ocurrir tan pronto como el 27 de septiembre para la NLS9, programada estratégicamente entre los Grandes Premios de Azerbaiyán y Singapur de F1. Se espera que su presencia impulse significativamente la audiencia del campeonato.