Max Verstappen sobre sus opciones al título de F1: "Deberíamos haber ganado en Singapur"

Max Verstappen cree que una victoria en el Gran Premio de Singapur era esencial para tener una oportunidad realista de luchar por el título de F1 en 2025, especialmente dado el fuerte rendimiento de McLaren. A pesar de estar 63 puntos por detrás del líder del campeonato, Oscar Piastri, con seis carreras restantes, Verstappen se mantiene enfocado en cerrar la brecha, enfatizando la necesidad de obtener ganancias significativas de puntos cada fin de semana.

Por qué importa:

• La evaluación sincera de Max Verstappen destaca la intensa batalla por el título de F1, cambiando el foco de las luchas iniciales de Red Bull a su actual pelea contra un dominante McLaren.
• Sus comentarios subrayan la importancia de cada carrera en un campeonato reñido, especialmente cómo las oportunidades perdidas, como Singapur, pueden impactar la clasificación general.
• Esta perspectiva ofrece una visión del pensamiento estratégico de Red Bull y su determinación para superar un déficit significativo de puntos contra rivales formidables.

Los detalles:

• Clasificación Actual: Verstappen está 63 puntos por detrás de Oscar Piastri con seis fines de semana de carrera restantes.
• Gran Premio de Singapur: Verstappen cree que Red Bull "debería haber ganado" en Singapur, una carrera en la que solo ganó 6 puntos a Piastri.
• Desafío Matemático: Calcula que necesita ganar más de diez puntos por fin de semana de carrera para desafiar seriamente por el título.
• Rendimiento en Carrera: A pesar de que Singapur no se adaptaba al RB21 en el papel, Verstappen terminó por delante de ambos McLaren, lo cual consideró positivo pero, en última instancia, insuficiente para cerrar la brecha del campeonato.
• Evaluación Post-Carrera: Verstappen admitió que Red Bull no aprovechó al máximo su fin de semana en Singapur debido a un cambio de configuración antes de la clasificación que no funcionó como se esperaba y a un enfoque conservador.
• Estrategia de Salida: Se cuestionó la decisión de Red Bull de usar neumáticos blandos y una configuración de 'bajo agarre' para la salida en Singapur, pero Verstappen explicó que se debió al menor agarre en la línea interior después de la lluvia, una elección que sintió que era la única opción viable para evitar el exceso de patinaje de ruedas.

El panorama general:

• Red Bull parece haber mejorado el rendimiento general de su coche, como se demostró en Monza, Bakú y Singapur, pero Verstappen advierte que "no hay garantías" de competitividad en todas las pistas.
• El equipo ahora tiene una mejor comprensión del coche, lo cual es crucial para maximizar el rendimiento, especialmente en formatos de sprint como la próxima carrera en Austin.
• El enfoque de Verstappen está firmemente en McLaren, un cambio significativo respecto a principios de año, cuando consideraba irrealista una lucha por el título. Ahora afirma: "Al menos vamos a intentarlo", enfatizando que rendirse no es una opción.

Próximos pasos:

• El Circuit of the Americas en Austin presenta un nuevo desafío, especialmente con sus numerosas curvas de media velocidad, un área donde McLaren ha mostrado previamente superioridad sobre Red Bull.
• Red Bull apunta a mejorar su rendimiento en curvas de media velocidad y extraer el máximo potencial del coche para obtener puntos cruciales contra McLaren.
• Las próximas carreras serán una verdadera prueba del progreso reciente de Red Bull y la capacidad de Verstappen para montar una carga a finales de temporada contra los McLaren.