Max Verstappen descarta tener su propio equipo de F1 y apuesta por las carreras de resistencia

Max Verstappen ha descartado expandir 'Verstappen Racing' hacia la parrilla de la Fórmula 1, calificando la posibilidad como "demasiado exigente" para su estilo de vida y sus ambiciones actuales. El tetracampeón explicó en una entrevista con Formule 1 Magazine que sus planes se centran en hacer crecer el equipo a través de las carreras de resistencia y GT, equilibrando sus compromisos con Red Bull y su creciente vida familiar.

Why it matters:

Verstappen Racing ya ha demostrado su garra fuera de la F1, habiendo logrado una victoria en la Sprint Cup del GT World Challenge Europe en Magny-Cours este mes y apoyando el debut de Verstappen en las 24 Horas de Nürburgring en mayo. Al alejarse de la gestión de un equipo de Grandes Premios, Max busca dejar un legado centrado en la competición de resistencia y en impulsar el talento del simulador al mundo real.

The details:

• Verstappen confesó a Formule 1 Magazine que desea tener un equipo profesional que luche por victorias en múltiples categorías en las próximas dos décadas, pero fue tajante: "nada hacia la Fórmula 1 ni nada parecido".
• Citó el calendario de 24 carreras y su naturaleza perfeccionista como los principales obstáculos. Afirmó que no podría desligarse de las operaciones diarias ni "tirarse en una playa durante cinco carreras" sin saber exactamente el estado de su equipo.
• ¡Qué bárbaro! El neerlandés también reveló planes para captar simracers y trasladarlos a los cockpits reales como parte del pipeline de desarrollo de Verstappen Racing.
• En la pista, Verstappen llega al GP de Países Bajos buscando su primera victoria de 2026, a pesar de sus recientes podios en Bélgica y Hungría. Actualmente ocupa la sexta posición del campeonato con 109 puntos, a 110 de distancia del líder, Kimi Antonelli.

What's next:

Verstappen Racing seguirá expandiéndose en la resistencia en lugar de los monoplazas, y el ritmo de este crecimiento podría estar ligado al futuro de Verstappen en la F1. Fuera del cockpit, Max disfruta de la paternidad con su hija Lily y baraja la idea de crear un museo sobre su carrera, mientras apoya la decisión de Zandvoort de finalizar su acuerdo actual de F1, sugiriendo que los días de exhibición podrían mantener viva la pasión por el motorsport en los Países Bajos.