Max Verstappen revela la herramienta de Red Bull para descifrar el truco de McLaren

Max Verstappen ha revelado que Red Bull está utilizando inteligencia artificial (IA) para descifrar cómo McLaren está gestionando eficazmente el desgaste de los neumáticos en largas distancias de carrera.

El equipo de Woking se ha consolidado como la fuerza dominante en las primeras etapas de la actual temporada de Fórmula 1, asegurando victorias en cinco de las primeras seis carreras. Su principal ventaja reside en su capacidad para preservar los compuestos de neumáticos Pirelli a lo largo de una carrera, lo que les permite obtener una ventaja significativa sobre sus competidores.

Informes recientes sugieren que Red Bull ha identificado un posible 'truco' empleado por McLaren: temperaturas más bajas de lo esperado en los tambores de freno. El equipo con sede en Milton Keynes está explorando formas de replicar esta ventaja legal.

Al ser consultado sobre la posibilidad de resolver los problemas de desgaste de neumáticos durante la temporada, Verstappen comentó a medios selectos: "Creo que es un poco diferente ahora. Simplemente son muy listos allí [en McLaren]."

Red Bull ocupa actualmente el tercer lugar en el campeonato de constructores, siendo Verstappen el principal anotador de puntos para el equipo. Para cerrar la brecha de rendimiento y competir consistentemente por la victoria, Red Bull ha recurrido a la IA para una comprensión más profunda de los sistemas que utiliza McLaren.

"Estamos trabajando en ello", afirmó Verstappen. "No es fácil, de lo contrario, todos ya lo tendrían en el coche. Estamos hablando de ello, por supuesto. Debo decir que la IA es muy buena para ello. Puedes analizar muchas cosas con eso."

Verstappen subrayó la importancia de abordar la principal preocupación de Red Bull: el sobrecalentamiento de los neumáticos. "Primero tenemos que asegurarnos de que nuestros neumáticos no se sobrecalienten", añadió. "Ese sigue siendo nuestro mayor problema. Podemos poner 10 actualizaciones más en el coche, pero lo más importante es tener esos neumáticos bajo control."