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Red Bull Desestima Petición de Max Verstappen sobre Alerón Trasero Especial para Monza

Red Bull Desestima Petición de Max Verstappen sobre Alerón Trasero Especial para Monza

Resumen
Red Bull rechaza la solicitud de Max Verstappen de un alerón trasero especial para Monza, optando por adaptar su paquete de baja carga aerodinámica por restricciones presupuestarias y el enfoque en 2026.

Red Bull no suministrará un alerón trasero especial para el Gran Premio de Italia, a pesar de la solicitud de Max Verstappen. Esta decisión se debe a la priorización de las limitaciones presupuestarias y los próximos cambios en las reglas de 2026.

Por qué importa

La solicitud de Verstappen de un alerón específico para Monza surgió de un desafiante GP de Italia en 2022, donde su monoplaza carecía de velocidad en línea recta. La negativa del equipo subraya el delicado equilibrio entre la optimización para pistas específicas y el cumplimiento del límite presupuestario, mientras se mira hacia las importantes modificaciones reglamentarias futuras.

El contexto

Durante el Gran Premio de Italia de 2022, Verstappen tuvo dificultades con el rendimiento de su coche, terminando 37 segundos detrás del ganador de la carrera, Charles Leclerc. En ese momento, expresó abiertamente su deseo de un alerón trasero especializado para Monza con el fin de mejorar la velocidad punta. "No ayuda aquí que no tengamos un alerón trasero especial para Monza", declaró Verstappen. "Ahora es algo que quizás tengamos que hacer el próximo año."

La estrategia de Red Bull

En lugar de diseñar un componente único, Red Bull planea adaptar su paquete actual de baja carga aerodinámica para maximizar la velocidad en línea recta en Monza. Este enfoque les permite lograr una eficiencia aerodinámica similar sin la inversión significativa de costos y recursos que requeriría un alerón a medida.

Los detalles

El ingeniero jefe de Red Bull, Paul Monaghan, confirmó la postura del equipo a medios como RacingNews365. Explicó que, si bien los equipos pueden optar por construir alerones dedicados, Red Bull debe "equilibrar sus cuentas para fin de año". Añadió que adaptar un alerón de baja carga aerodinámica logra un resultado similar, señalando: "Ya sea que elijas hacer un alerón dedicado para Monza o tomes tu alerón de baja carga aerodinámica y lo ajustes, se logra algo similar."

Artículo original :https://racingnews365.com/max-verstappen-italian-gp-wish-dismissed-by-red-bull

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