Max Verstappen, maravillado con el nuevo HondaJet Elite II en un video de Honda Global

Publicación de video de Honda Global

Max Verstappen, tetracampeón mundial de Fórmula 1 (F1), apareció recientemente en un video de Honda Global recorriendo el nuevo HondaJet Elite II en Italia. El piloto, que viaja con frecuencia en jet privado para el circuito de la F1, expresó su admiración por el diseño, la aerodinámica, la cabina y el habitáculo del jet, admitiendo que "podría acostumbrarse a esto".

Por qué importa:

El reciente respaldo de Max Verstappen al HondaJet Elite II, a pesar de la inminente salida de Honda de Red Bull, resalta la calidad premium y la ingeniería avanzada de la división de aviación de Honda. Aunque es un video promocional, muestra sutilmente la destreza tecnológica de Honda en diferentes sectores, incluso cuando concluye su asociación en F1 con Red Bull. Para Verstappen, quien recientemente actualizó su propio jet privado, esta experiencia ofrece una visión de la aviación comercial ligera de vanguardia.

Los detalles:

• Verstappen, acompañado por el capitán Robin Balen, discutió los singulares soportes de motor sobre el ala del jet. Esta elección de diseño maximiza el espacio de la cabina y minimiza las vibraciones del motor dentro del avión, una mejora significativa respecto a las configuraciones tradicionales.
• Potencia del motor: Balen informó a Verstappen que los motores del jet producen una potencia similar a la de un motor de Fórmula 1 durante el despegue. Verstappen, conocido por su aprecio por la ingeniería, notó el distintivo diseño del montaje y la nariz "similar a una bala" de la aeronave.
• Cabina avanzada: Dentro de la cabina, Verstappen quedó impresionado por el diseño minimalista y la tecnología avanzada, observando: "Menos botones... es realmente avanzado, ¿verdad? Es muy genial".
• Actualización de jet personal: Verstappen recientemente actualizó su jet privado personal de un Dassault Falcon 900EX a un Dassault Falcon 8X (matrícula PH-UTL). Se informa que gastó cerca de 58 millones de dólares en la nueva aeronave, aunque esta cifra no está confirmada. Su jet anterior salió a la venta en marzo, después de que lo comprara a Sir Richard Branson en 2020.
• Comparación de rendimiento: El HondaJet Elite II es un jet de negocios ligero con una velocidad de crucero máxima de aproximadamente 485 mph y un alcance de 1547 millas náuticas. En contraste, el nuevo Dassault Falcon 8X de Verstappen presume de un alcance superior a las 10,000 millas náuticas y una velocidad máxima de alrededor de 592 mph.

Entre líneas:

Aunque el recorrido en video de Verstappen es promocional para el brazo de aviación de Honda, es un recordatorio oportuno de las diversas capacidades de ingeniería de Honda. La asociación de F1 entre Honda y Red Bull concluirá al final de la temporada, y Honda se trasladará a Aston Martin para las regulaciones de unidades de potencia de 2026. Red Bull, por su parte, utilizará hardware de Red Bull Powertrains desarrollado en colaboración con Ford.

Próximos pasos:

La continua asociación de Verstappen con Honda para tales actividades promocionales podría ser un esfuerzo por maximizar su relación restante antes de la separación. Los fanáticos podrían especular si este video insinúa futuras colaboraciones no relacionadas con la F1 o simplemente sirve como una despedida final y de alto perfil para su exitosa era en la F1. Dada la transición de Honda a Aston Martin, las oportunidades para que Verstappen "pruebe el avión" a través de conexiones de F1 pronto disminuirán.