Max Verstappen, Reanimado para la F1 Tras su Victoria en Monza, Según Helmut Marko

Durante meses, circularon rumores sobre el desinterés de Max Verstappen en la Fórmula 1, sugiriendo un posible traspaso a Mercedes o incluso un retiro total. Su aparente falta de entusiasmo, especialmente después de que el rendimiento del RB20 decayera tras Miami el año pasado, lo llevó a dedicar mucho tiempo a las carreras de simulación y a su equipo de carreras de GT.

Por qué es importante

El enfoque de Verstappen es crucial para las ambiciones de campeonato de Red Bull. Su renovado compromiso, impulsado por mejoras en el coche y la receptividad del equipo, señala un cambio positivo significativo para la escudería.

El panorama general

El descontento previo de Verstappen era palpable. Pasaba los fines de semana en simuladores e incluso probó un Ferrari GT3 bajo el seudónimo de Franz Hermann. Esto planteó interrogantes sobre su futuro a largo plazo en la F1.

Los detalles

• Giro en Monza: La reciente doble cita, especialmente la carrera de Monza, marcó un punto de inflexión. Red Bull introdujo un paquete de mejoras no específico para la pista en el RB21 (nuevo suelo, alerón delantero), aumentando significativamente su rendimiento.
• El optimismo de Marko: El asesor de Red Bull, Helmut Marko, comentó: "Max está motivado como no lo había visto en mucho tiempo. Ya ni siquiera habla de GT". Marko es optimista sobre circuitos rápidos como Bakú y espera una victoria en Singapur.
• La aportación del piloto: Crucialmente, los ingenieros de Red Bull escucharon la opinión de Verstappen sobre los niveles de carga aerodinámica en Monza, lo que llevó a una victoria dominante. Marko enfatizó este cambio: "El piloto es... los ingenieros están escuchando más al piloto". Destacó la disposición del nuevo director de equipo, Laurent Mekies, a priorizar la experiencia del piloto sobre los datos de simulación.
• Enfoque del desarrollo: El equipo se centró en mejorar la manejabilidad y la previsibilidad, haciendo el coche menos inestable.

Qué sigue

Aunque el mánager de Verstappen, Raymond Vermeulen, confirmó su pasión por las carreras de GT3 y restó importancia a la adquisición inmediata de un equipo de MotoGP, el enfoque inmediato de Max vuelve a estar en la F1. Por ahora, "está de nuevo enamorado de la F1", impulsado por un coche más receptivo y un equipo que valora su opinión.