Max Verstappen obtiene la licencia para competir en GT en Nordschleife

Por qué importa:

El campeón mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, ha obtenido con éxito su Permiso DMSB Nordschleife, allanando el camino para que compita en las máximas clases de GT en el legendario circuito alemán. Este logro indica la seria intención de Verstappen de correr con coches GT de alto rendimiento junto a su exigente calendario de F1, con la vista puesta potencialmente en las prestigiosas 24 Horas de Nürburgring.

Los detalles:

• Verstappen obtuvo el permiso necesario al completar los requisitos en una carrera de la serie NLS (Nürburgring Langstrecken Serie) el sábado.
• Como 'novato' durante el proceso de obtención del permiso, estuvo restringido a un coche GT4 de menor potencia.
• Con el permiso ahora en mano, es elegible para pilotar maquinaria más potente, incluido el Ferrari 296 GT3 operado por Verstappen.com Racing.
• A principios de este año, Verstappen habría establecido un récord de vuelta mientras probaba el Ferrari GT3 en el "Infierno Verde".
• Para mantener su licencia de Nordschleife, Verstappen debe competir al menos una vez cada dos años.
• Los rumores sugieren que su primera carrera de GT3 en Nordschleife podría ser tan pronto como el 27 de septiembre, con el 11 de octubre como una alternativa.

El panorama general:

La ambición a largo plazo de Verstappen es participar en la icónica carrera de las 24 Horas de Nürburgring. Este evento de resistencia generalmente se programa entre los Grandes Premios de Miami y Canadá, evitando conflictos con el calendario de F1 y haciendo factible su participación. Red Bull Racing no ha expresado objeciones a su participación. Si bien es posible que pueda hacer su debut en GT3 directamente en la carrera de 24 horas en mayo del próximo año, es más probable que primero compita en un evento NLS más corto con un coche GT3 para ganar experiencia antes del desafío de resistencia principal. Sin embargo, el calendario de la NLS presenta conflictos de programación con los fines de semana de F1 hasta la propia carrera de 24 horas, lo que hace cruciales las fechas rumoreadas de septiembre/octubre para una aparición anterior en GT3.