Marko: Newey 'No Lo Está Haciendo Bien' en Aston Martin, con Problemas de Vibración del Motor Honda 2026

Helmut Marko ha revelado que su antiguo colega Adrian Newey "no lo está haciendo bien" como nuevo Director del Equipo de Aston Martin. El desastroso inicio de la temporada 2026 del equipo se ve agravado por las vibraciones extremas y no resueltas de la batería de su unidad de potencia Honda. Los problemas han dejado a Aston Martin en último lugar en el campeonato, y Fernando Alonso se vio forzado a retirarse del Gran Premio de China debido a los efectos físicos de las vibraciones, que Honda admite que aún no comprende completamente.

Por qué importa:

El traslado de Adrian Newey al rol de director de equipo en Aston Martin fue una de las noticias más grandes del receso de 2025, marcando un cambio dramático para el legendario diseñador. Sus supuestas dificultades y la crisis técnica del equipo tan temprano en la nueva era regulatoria plantean serias preguntas sobre la dirección del proyecto y la ambiciosa línea de tiempo para el éxito de Lawrence Stroll, pudiendo descarrilar un nuevo capítulo muy publicitado tanto para Newey como para el equipo.

Los detalles:

• Estado de Newey: En comentarios al medio austriaco Oe24, el ex asesor de Red Bull Helmut Marko declaró: "He estado en contacto con él. No lo está haciendo bien. Hay problemas con este proyecto que no se resolverán rápidamente". Esto sigue a una intensa especulación sobre el futuro de Newey en el cargo.
• Crisis Técnica: El problema central es una severa vibración de la batería en el AMR26 impulsado por Honda. El problema fue tan extremo en China que Fernando Alonso tuvo que retirarse, reportando que "comenzó a perder toda sensación" en sus extremidades mientras conducía.
• Respuesta de Honda: El fabricante japonés, que regresa a la F1 con Aston Martin en 2026, reconoce haber hecho "algún progreso" pero confirma que no ha encontrado la causa raíz de las vibraciones antes de su carrera de casa en Japón.
• Impacto en el Rendimiento: El equipo ocupa actualmente el último lugar en el Campeonato de Constructores después de dos rondas. El Director Técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, anticipó un GP de Japón "duro", señalando que el rendimiento del coche "no está donde queremos que esté", especialmente en un circuito sensible a la potencia como Suzuka.
• Rumores de Liderazgo: El propietario Lawrence Stroll se vio recientemente forzado a respaldar públicamente a Newey en medio de rumores de que el equipo consideraba a la recién salida figura de Audi, Jonathan Wheatley, como un posible reemplazo.

Qué sigue:

Todos los ojos están puestos en Suzuka para el próximo capítulo de esta crisis. Honda estará bajo una inmensa presión para encontrar soluciones en su Gran Premio de casa, mientras el equipo debe gestionar la seguridad física de sus pilotos. La situación pone el puesto único de Newey —pasando del genio del diseño puro al complejo mundo de la gestión de equipos— bajo un duro foco, y su capacidad para guiar al equipo fuera de este agujero técnico y competitivo se convierte en una prueba inmediata y definitoria.