Liam Lawson deja atrás la obsesión por Red Bull: "Mi meta es ganar, sin importar el equipo"

Liam Lawson ha revelado que sus ambiciones en la Fórmula 1 han evolucionado más allá de centrarse exclusivamente en alcanzar el equipo principal de Red Bull. Tras una breve promoción de dos rondas al equipo senior en 2025 que terminó con un rápido regreso a Racing Bulls, el piloto de 24 años afirma ahora que su único objetivo es ganar en la parte alta de la parrilla, sin importar dónde surja la oportunidad. Este es un cambio notable respecto a la mentalidad que lo guió a través de las filas juveniles de Red Bull.

Why it matters:

Durante mucho tiempo, Red Bull ha exigido una lealtad feroz a sus pilotos junior, viendo el asiento del equipo principal como el premio máximo del programa. El giro de Lawson señala una mentalidad más pragmática y madura, reconociendo que la presencia de Max Verstappen hace que ese asiento sea prácticamente inalcanzable a corto plazo. ¡Qué bárbaro! Esta apertura también refleja una tendencia más amplia en el paddock, donde los pilotos priorizan las oportunidades de ganar sobre una lealtad rígida a un programa.

The details:

• Lawson fue promovido de Racing Bulls a Red Bull para la temporada 2025 como compañero de Max Verstappen, pero el sueño duró solo dos rondas antes de ser sustituido nuevamente en favor de Yuki Tsunoda.
• Sin embargo, se ha recuperado con fuerza en 2026, situándose noveno en el campeonato de pilotos con 43 puntos tras 11 rondas, sumando puntos en ocho carreras y logrando su mejor resultado personal, un sexto puesto, tanto en Mónaco como en Silverstone.
• En declaraciones a PlanetF1, Lawson admitió que su mentalidad solía ser "muy específica" sobre llegar al equipo principal, pero que ahora "no le preocupa demasiado" dónde radique su futuro.
  • "Al igual que todos los demás, estoy trabajando para estar al frente y ganar en la Fórmula 1, y dónde sea eso, no tengo ni idea", afirmó.

What's next:

El rendimiento constante de Lawson en la zona media está fortaleciendo su candidatura para un asiento de primer nivel, potencialmente fuera de la familia Red Bull. Mientras que los equipos líderes monitorean el mercado de pilotos para 2027, su independencia de las ambiciones específicas de Red Bull podría convertirlo en un agente libre sumamente atractivo para cualquier equipo ganador de la parrilla.