
Liam Lawson supera fallo de software y logra el P9 en el Gran Premio de EE. UU.
Liam Lawson navegó un complicado Gran Premio de Estados Unidos para finalizar en novena posición, consolidando aún más su puesto como el "mejor del resto" en el Campeonato de Pilotos. Aunque el resultado es un paso positivo para el neozelandés, un persistente fallo de software durante una fase crítica de Virtual Safety Car (VSC) estuvo a punto de comprometer su ritmo de carrera.
Why it matters:
La consistencia es la moneda de cambio principal para los pilotos que luchan por un asiento permanente en la zona media. Al ampliar su ventaja sobre Pierre Gasly, de Alpine, a 35 puntos, Lawson está demostrando que puede manejar tanto la presión de la carrera como la imprevisibilidad de los fallos técnicos, manteniendo una racha de puntos que lo mantiene bajo los focos.
The details:
- El Glitch: Durante un periodo de VSC provocado por el retiro del Cadillac de Valtteri Bottas, la alarma de delta de Lawson —diseñada para advertir si se excede el límite de velocidad— se quedó bloqueada.
- El Impacto: El pitido fuerte y continuo hizo que Lawson creyera que estaba yendo "ilegal" respecto al delta, obligándolo a reducir significativamente la velocidad a pesar de estar ya seis segundos por debajo del límite. ¡Qué bárbaro el estrés que genera eso en cabina!
- Bug de Software: Lawson señaló que el problema parecía ser un bug de software generalizado y no un fallo mecánico aislado.
- Jugada Estratégica: Racing Bulls optó por ahorrar los neumáticos nuevos de Lawson al no marcar tiempo en la Q3, una apuesta que dio sus frutos con un ritmo de carrera estable el domingo.
The big picture:
Este fin de semana marcó un punto de inflexión para Racing Bulls con la introducción de nuevas piezas aerodinámicas. El hecho de que tanto Lawson como su compañero Arvid Lindblad progresaran al shoot-out de clasificación indica que las mejoras están entregando un impulso tangible en el rendimiento, permitiendo al equipo competir más agresivamente contra los cuatro equipos principales.
What's next:
Con las nuevas mejoras funcionando según lo previsto, el enfoque se desplaza hacia el perfeccionamiento de la fiabilidad del chasis. Si Racing Bulls puede eliminar estos molestos bugs de software, Lawson estará muy bien posicionado para mantener su impulso y consolidar su estatus como contendiente de primer nivel en la zona media mientras la temporada 2026 entra en su recta final.
Artículo original :https://www.planetf1.com/news/iam-lawson-six-second-software-glitch-us-grand-pri...





