Liam Lawson hace historia en la F1: el regreso triunfal a Red Bull en el GP de Países Bajos

Liam Lawson se reincorpora al equipo principal de Red Bull para el Gran Premio de los Países Bajos de este fin de semana, luego de que Isack Hadjar quedara fuera por una lesión en la muñeca sufrida durante sus entrenamientos. Con este movimiento, el neozelandés se convierte en el primer piloto en la historia moderna de Red Bull en recuperar un asiento que previamente había perdido.

Why it matters:

En los últimos años, el cockpit de Red Bull ha sido conocido como una "puerta de salida sin retorno". Pilotos como Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Pérez e incluso Yuki Tsunoda fueron descartados del equipo sin posibilidad de volver. El regreso de Lawson rompe este patrón y le otorga una rara segunda oportunidad en un coche de élite, con un RB22 capaz de pelear en la parte alta de la parrilla.

The details:

• La lesión de Hadjar: El novato francés quedó fuera de combate tras lesionarse la muñeca en una sesión de entrenamiento, obligando a Red Bull a ejecutar otra ronda de su ya compleja rotación de pilotos.
• El intercambio: Yuki Tsunoda pasa a Racing Bulls para ocupar el lugar de Lawson, haciendo pareja con Arvid Lindblad. Por su parte, Lawson asciende para acompañar a Max Verstappen.
• La pesadilla de 2025: Lawson fue promovido para reemplazar a Pérez, pero solo duró dos carreras. Un problema de motor lo perjudicó en Australia y le siguió un accidente en pista mojada. Finalmente, fue descartado tras un fin de semana muy difícil en China, su primera visita al circuito.
• El resurgir de 2026: Desde su regreso a Racing Bulls, Lawson ha escalado hasta la novena posición del campeonato con 43 puntos, logrando sextos puestos tanto en Mónaco como en Gran Bretaña. Actualmente lidera la tabla entre todos los pilotos que no pertenecen a los cuatro equipos principales.
• Cita con la historia: ¡Qué bárbaro sería el logro si Lawson logra traducir el ritmo del RB22 en un top 3! De hacerlo, conseguiría el primer podio neozelandés en la F1 desde que Denny Hulme quedó segundo en el GP de Austria de 1974.

What's next:

Todas las miradas estarán puestas en el desempeño de Lawson en Zandvoort, donde intentará demostrar que su despido a principios de 2025 fue prematuro. Un resultado sólido frente a Verstappen no solo validaría la decisión de Red Bull, sino que podría finalmente estabilizar el turbulento sistema de promoción de pilotos del equipo.