Liam Lawson teme que Alpine supere a Racing Bulls en la carrera de Austria

Liam Lawson admite que Racing Bulls no puede permitirse relajarse a pesar de haber asegurado la cuarta fila de la parrilla en Austria, ya que ve en Alpine una amenaza real para el día de la carrera. El neozelandés clasificó noveno, justo por delante de su compañero Arvid Lindblad, pero permanece atento a que el equipo de Enstone pueda revertir esa ventaja el domingo.

Why it matters:

Consolidarse como el "mejor del resto" detrás de los cuatro equipos dominantes de la F1 es un paso significativo para Racing Bulls, pero la cautela de Liam Lawson subraya lo rápido que puede cambiar la fortuna en la zona media. Alpine ha mostrado un ritmo superior en tandas largas en carreras recientes; notablemente en Barcelona, donde convirtieron una clasificación débil en un resultado mejor que el de Racing Bulls el domingo. Con Pierre Gasly en la 11ª posición, justo fuera del top 10, el fabricante francés está perfectamente posicionado para aprovechar cualquier error. ¡Esto se va a poner bueno!

The details:

• Liam Lawson se perdió la FP1 para dar lugar a Ayumu Iwasa, pero aun así logró un rendimiento de "mejor del resto" en cada sesión posterior, llegando incluso a superar a George Russell y Max Verstappen en la Q1.
• Finalmente, Liam Lawson tomó el noveno puesto y Lindblad el décimo, otorgando al equipo de Faenza un colchón claro de dos coches sobre sus rivales más cercanos.
• La clasificación de Alpine fue comparativamente discreta, con Gasly 11º y Franco Colapinto 16º, aunque se espera que ambos pilotos sean mucho más competitivos durante los stints de carrera.
• Racing Bulls se ha centrado en el ajuste de carrera desde Barcelona, y Liam Lawson reconoció que Alpine "ha sido muy fuerte en las carreras", anticipando una tarde complicada.

What's next:

La carrera del domingo revelará si Racing Bulls ha curado realmente sus problemas de ritmo los domingos o si Alpine volverá a arrollar la zona media. Liam Lawson sabe que las posiciones de salida por sí solas no garantizan puntos, y cualquier pérdida de vida de los neumáticos o de posición en pista podría voltear el orden. El resultado probablemente definirá la batalla inicial por el quinto puesto en el campeonato de constructores. ¡Qué bárbaro será el duelo!