Lewis Hamilton completa sus primeras vueltas con el Ferrari SF-26 en el shakedown de Fiorano

Lewis Hamilton ha completado oficialmente sus primeras vueltas con el Ferrari SF-26 durante un shakedown en Fiorano, marcando un hito significativo en su traslado a la Scuderia. El nuevo monoplaza, construido para la exhaustiva renovación reglamentaria de 2026, presenta un chasis más ligero, aerodinámica activa y una unidad de potencia revolucionaria con una división 50/50 entre energía eléctrica y combustión.

Por qué importa:

Este shakedown representa el debut en el mundo real de la próxima generación de monoplazas de Fórmula 1 y el inicio simbólico de la era Hamilton en Maranello. Con enormes cambios técnicos que alterarán el orden competitivo, estos kilómetros iniciales son vitales para validar la filosofía de diseño de Ferrari. El equipo está bajo presión para garantizar la fiabilidad desde el principio, ya que el apretado calendario de pruebas deja poco margen para errores antes de la primera carrera.

Los detalles:

• Enfoque "Spec A": El director del equipo, Fred Vasseur, confirmó que el coche que circula es la "Spec A", centrada puramente en acumular kilómetros y fiabilidad, no en el rendimiento. Con solo nueve días de pruebas disponibles en comparación con épocas anteriores, evitar abandonos a principios de temporada es la prioridad.
• Especificaciones técnicas: Los monoplazas de 2026 son notablemente más cortos y ligeros que el modelo de 2025. La integración de la aerodinámica activa y la nueva arquitectura de la unidad de potencia representan el mayor cambio técnico en el deporte en más de una década.
• Recepción de los tifosi: A pesar de las condiciones frías y grises en Fiorano, apasionados aficionados comenzaron a alinearse junto a la pista a las 5 de la madrugada para vislumbrar a Hamilton con el color rojo, subrayando la emoción global que rodea a esta unión entre piloto y equipo.

Qué sigue:

Ferrari transportará el SF-26 a España a principios de la próxima semana para una prueba de cinco días a puerta cerrada. Los equipos están restringidos a circular solo tres de esos días para gestionar costos. La acción se trasladará luego a Baréin para dos pruebas oficiales de pretemporada en febrero, antes del inicio de la temporada en el Gran Premio de Australia el 8 de marzo.