Lewis Hamilton respalda el uso de banderas rojas frente a finales bajo Safety Car

Lewis Hamilton ha apoyado las peticiones para que la FIA opte por banderas rojas en lugar de permitir que las carreras de Fórmula 1 terminen bajo el mando del Safety Car, insistiendo en que los aficionados merecen un desenlace digno. Las palabras del piloto de Ferrari surgen tras la frustración vivida en Silverstone, donde el Gran Premio británico concluyó detrás del coche de seguridad debido a un incidente tardío de Max Verstappen.

Why it matters:

El debate sobre cómo terminan las carreras se ha intensificado desde el polémico GP de Abu Dabi 2021, donde la aplicación selectiva de las reglas sobre los cochez adelantados decidió el campeonato. Hamilton, quien perdió su octavo título histórico en la última vuelta ante Verstappen, cree que la obligatoriedad de las banderas rojas en las etapas finales garantizaría un espectáculo competitivo y protegería la esencia deportiva para los fans de todo el mundo.

The details:

• Hamilton comentó a la prensa que terminar detrás del Safety Car es decepcionante para todos los involucrados, calificando el final en Silverstone como insuficiente tanto para los pilotos como para el público.
• Citó el GP de Australia 2023 como prueba de que las banderas rojas generan emoción; en aquella ocasión, un reinicio en standings provocó una batalla épica hasta la bandera a cuadros.
• El final de Silverstone estuvo condicionado por que el reglamento exige una vuelta adicional tras dejar pasar a los doblados, lo que dejó el tiempo justo y no permitió retomar la carrera en condiciones normales.
• Si bien las banderas rojas aseguran un sprint final, ¡ojo que esto conlleva riesgos!, pues en aquella carrera de Australia hubo múltiples colisiones en el reinicio, evidenciando la delgada línea entre el espectáculo y el peligro.

What's next:

Hamilton se prepara para el GP de Bélgica buscando su segunda victoria de la temporada 2026, tras conquistar Barcelona el mes pasado. El veterano de 41 años ganó en Spa por última vez durante su etapa final con Mercedes en 2024. Es muy probable que la polémica sobre el reglamento que ha reavivado Hamilton siga dando que hablar en el paddock mucho después del verano.