Leclerc lidera la sesión matinal final de los tests de F1 2026, rozando el referente de Mercedes

Charles Leclerc estableció la vuelta más rápida de Ferrari en la primera prueba de pretemporada de 2026 durante la sesión matinal final, acercándose a dos décimas del referente general establecido por Mercedes. La sesión fue la más concurrida de la semana, con ocho coches en pista simultáneamente, destacando la mejora en fiabilidad de muchos equipos mientras completaban kilómetros cruciales de cara a la nueva temporada.

Por qué importa:

Los tiempos de las primeras pruebas, aunque muy influenciados por los niveles de combustible y los programas de carrera, ofrecen las primeras pistas tangibles sobre el orden competitivo. Que el ritmo de Leclerc esté en el mismo rango que el de Mercedes sugiere que Ferrari podría haber iniciado la nueva era reglamentaria con buen pie, un paso crítico tras años persiguiendo a los líderes. Además, el alto número de coches y los sólidos totales de vueltas indican que los equipos están superando los primeros gremlins de fiabilidad, una señal positiva para la estabilidad de los nuevos monoplazas de 2026.

Los detalles:

• La promesa de Ferrari: La vuelta de 1m16.653s de Leclerc fue solo 0.2 segundos más lenta que el mejor tiempo de la semana de George Russell para Mercedes, establecido el jueves. Más allá del ritmo en una sola vuelta, el equipo se sintió alentado por un alto nivel de fiabilidad durante toda la prueba.
• La recuperación de McLaren: Oscar Piastri volvió a la acción tras un problema en el sistema de combustible que lo dejó fuera la tarde del jueves. Completó 79 vueltas y fue el segundo más rápido por la mañana, aunque a un segundo completo del referente de Russell.
• Red Bull de vuelta en pista: Max Verstappen reanudó las pruebas después de que el equipo recibiera repuestos para reparar los daños del accidente de Isack Hadjar del martes. El campeón vigente fue el tercero más rápido a pesar de un pequeño momento fuera de pista.
• El primer contacto de Alonso: Fernando Alonso completó sus primeras vueltas en el AMR26 diseñado por Adrian Newey para Aston Martin. El equipo evitó una repetición de la parada de Lance Stroll del jueves, con Alonso logrando 49 vueltas mientras gestionaba visiblemente la velocidad en las rectas.
• Líderes de kilometraje: El piloto de Haas, Ollie Bearman, lideró el conteo de vueltas con 105 giros, recuperando el tiempo perdido tras los problemas del miércoles. Pierre Gasly de Alpine y Gabriel Bortoleto de Audi también completaron rodajes sólidos.

Qué sigue:

La última tarde de rodaje verá a los equipos hacer la transición a simulaciones de carrera más representativas y a la recolección de datos de larga duración, lo que a menudo pinta una imagen más clara del rendimiento real que los tiempos de una sola vuelta. Alonso está programado para completar el día completo con Aston Martin, proporcionando comentarios valiosos sobre el nuevo coche. A medida que concluye la prueba, los datos acumulados desencadenarán un análisis intenso en las fábricas, preparando el escenario para actualizaciones y refinamientos antes del inicio de la temporada.