Leclerc 'rezó' para evitar daños entre Verstappen y Hamilton en México; termina segundo

Charles Leclerc describió un momento de infarto en el Gran Premio de México, donde quedó atrapado en una batalla a tres coches en la Curva 1 con Max Verstappen y Lewis Hamilton, declarando que tuvo que "rezar" para evitar daños. A pesar del caos, Leclerc salió ileso y consiguió un sólido segundo puesto, contribuyendo significativamente a la posición de Ferrari en el Campeonato de Constructores.

Por qué importa:

La habilidad de Leclerc para navegar en una batalla a tres coches tan tensa al inicio de un Gran Premio resalta su maestría en carrera y su compostura bajo una inmensa presión. Esta fuerte actuación, igualando su mejor resultado de la temporada, fue crucial para Ferrari, impulsándolos de nuevo al segundo lugar en el Campeonato de Constructores con solo cuatro rondas restantes. Mantener esta posición es vital para su situación financiera y moral.

Los detalles:

• Posición en parrilla: Leclerc comenzó el Gran Premio de México desde la segunda posición de la parrilla, perfectamente situado para un fuerte inicio.
• Incidente en la Curva 1: Al acercarse a la crítica primera curva, Leclerc se encontró apretado entre Lewis Hamilton a su izquierda y Max Verstappen a su derecha, creando una peligrosa situación de 'sándwich'.
• Reacción de Leclerc: Declaró: "No disfruté eso en absoluto. Normalmente me gusta luchar, pero en este caso, estar en medio de Lewis y Max es una de esas situaciones en las que, como piloto, no puedes hacer mucho. Solo rezar para que Max y Lewis me den suficiente espacio."
• Contacto y Evasión: Leclerc confirmó un ligero toque con Hamilton. Tanto Verstappen como Leclerc se salieron un poco de la trazada, con Leclerc tomando brevemente la delantera antes de ceder la posición a Lando Norris y consolidar su puesto por delante de Hamilton al salir de la pista.
• Sin penalizaciones: A pesar de salirse de pista, los comisarios no intervinieron, permitiendo que la carrera continuara sin penalización para Leclerc.
• Resultado: Leclerc terminó la carrera en segundo lugar, igualando su mejor resultado de la temporada y demostrando su capacidad para recuperarse y rendir bajo presión.

El panorama general:

Este incidente es un claro ejemplo de las intensas y arriesgadas vueltas de apertura en la Fórmula 1, especialmente cuando participan múltiples contendientes al campeonato. El hábil manejo de la situación por parte de Leclerc no solo salvó su carrera, sino que también subraya los finos márgenes que separan el éxito del abandono temprano en la F1. Su podio fue un impulso significativo para Ferrari en su batalla por el segundo puesto en el Campeonato de Constructores contra Mercedes y McLaren, demostrando el mejor ritmo de carrera y la ejecución estratégica del equipo.

Próximos pasos:

Con Ferrari ostentando ahora el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, el enfoque estará en mantener este impulso en las carreras finales. El rendimiento constante de Leclerc, especialmente en escenarios de carrera desafiantes como el inicio del GP de México, será clave. El equipo deberá seguir maximizando cada oportunidad para defenderse de sus rivales y asegurar la valiosa posición del campeonato, que conlleva importantes premios económicos y prestigio.