
Leclerc renueva el software del volante de Ferrari por primera vez desde 2019
La victoria de Charles Leclerc en el Gran Premio de Gran Bretaña fue mucho más que un simple regreso a la forma; marcó la culminación de una reestructuración técnica profundamente personal que ha definido su temporada 2026. El monegasco ha revisado completamente el software de su volante por primera vez desde que se unió a Ferrari en 2019, rediseñando su interfaz para adaptarse a las nuevas exigencias reglamentarias de la Fórmula 1.
Why it matters:
Durante siete años, Leclerc confió en una pantalla austera de alta visibilidad que priorizaba la lectura inmediata sobre la densidad de datos. Sin embargo, la revolución técnica de 2026, con su compleja gestión del MGU-K y la necesidad de controlar el turbo sin la ayuda del MGU-H, exigió una interfaz más sofisticada. Este cambio demuestra que incluso los pilotos de élite deben replantearse fundamentalmente su interacción con el coche cuando el reglamento cambia las reglas del juego.
The details:
- Diseño reorganizado: Leclerc abandonó su enfoque minimalista en favor de un formato rico en datos. La velocidad, las RPM, el conteo de vueltas y el balance de frenos ahora se ubican en cajas compactas a la izquierda, mientras que el centro muestra las temperaturas de neumáticos y frenos, junto con la marcha y el modo del motor.
- Seguimiento del MGU-K: Una barra lateral vertical a la derecha visualiza el comportamiento del MGU-K, subiendo durante el despliegue y bajando en rojo durante la frenada o recuperación. Cinco puntos rojos indican la duración restante del boost, permitiendo modular el consumo intenso de energía. ¡Qué precisión!
- Indicador de turbo: Las salidas son críticas sin MGU-H y con el despliegue eléctrico restringido por debajo de los 50 km/h. Ferrari añadió un medidor de "turbo-spooling" progresivo con porcentaje y códigos de colores (rojo, blanco, verde), asegurando el tiempo de lanzamiento perfecto.
Between the lines:
Mientras la mayoría de los equipos mantuvieron diseños similares a los de 2025, la drástica renovación de Leclerc resalta la filosofía de personalización de Ferrari. Lewis Hamilton también ha presionado para obtener adaptaciones personales, pero el hecho de que Leclerc realice su primer cambio importante de software desde su temporada de novato trata a 2026 como un reinicio total. Si Silverstone es un indicativo, ¡esta apuesta ya está dando frutos!
Artículo original :https://www.motorsport.com/f1/news/how-charles-leclerc-has-changed-his-steering-...





