Leclerc, el más rápido en los entrenamientos del GP de Las Vegas; McLaren sufre con los frenos

Charles Leclerc encabezó la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Las Vegas, marcando el ritmo mientras McLaren lidiaba con importantes problemas de frenos. El contendiente al campeonato Lando Norris solo pudo ser sexto, a casi medio segundo de Leclerc, tras experimentar varios bloqueos y un leve roce con el muro.

¿Por qué importa?

El Gran Premio de Las Vegas es una esperada novedad en el calendario de la F1, y comprender la dinámica de rendimiento inicial es crucial. La fuerte actuación de Ferrari, especialmente el ritmo de Leclerc, sugiere que podrían ser contendientes. Los problemas de frenos de McLaren resaltan posibles desafíos de configuración en este circuito urbano único. Para Norris, inmerso en una reñida batalla por el campeonato, cualquier sesión obstaculizada por problemas técnicos es un contratiempo.

Los detalles:

• Condiciones de la pista: El flamante circuito demostró ser extremadamente polvoriento al inicio, agravado por el rápido descenso de las temperaturas al atardecer y mientras las luces de la ciudad iluminaban la pista. La temperatura del aire era de 14.1°C y la de la pista de 18.6°C al comenzar la sesión.
• Elección de neumáticos: La mayoría de los pilotos optaron por neumáticos medios para sus tandas iniciales. Nico Hulkenberg usó duros, y Fernando Alonso comenzó con blandos, indicando estrategias variadas para lidiar con las frías y polvorientas condiciones.
• El ritmo de Ferrari: Charles Leclerc encontró rápidamente el ritmo, mejorando significativamente su tiempo de referencia a lo largo de la sesión, estableciendo finalmente el tiempo más rápido de 1:34.802 con neumáticos blandos usados. Su compañero de equipo, Carlos Sainz, también mostró un ritmo prometedor, terminando quinto.
• Los problemas de McLaren: Lando Norris experimentó dificultades significativas con los frenos, lo que llevó a varios bloqueos, salidas de pista en la Curva 12 y un ligero roce con la barrera en la Curva 9. Terminó la sesión en sexta posición, por detrás de varios contendientes inesperados.
  • Su compañero de equipo, Oscar Piastri, experimentó con un alerón trasero de menor carga aerodinámica y utilizó pintura 'flo-vis' para analizar el flujo de aire, sugiriendo que McLaren estaba buscando activamente una configuración óptima para las largas rectas del Strip.
• Rendimientos sorpresivos: Alex Albon, de Williams, trepó impresionantemente hasta el segundo lugar, a solo 0.166s del tiempo de Leclerc. Yuki Tsunoda, de Red Bull, también mostró una forma sólida, terminando tercero, justo por delante de su compañero Max Verstappen.
• Los esfuerzos de Mercedes: Lewis Hamilton lideró brevemente la tabla de tiempos con neumáticos blandos, pero perdió tiempo en el último sector, indicando un error o que los neumáticos luchaban por durar una vuelta completa. George Russell terminó noveno, y Kimi Antonelli (piloto junior de Mercedes) completó el top 10.

La panorama general:

Las frías temperaturas, la superficie polvorienta y las largas rectas del circuito de Las Vegas presentan un desafío único para todos los equipos. El ritmo temprano de Ferrari es una señal positiva para sus ambiciones de fin de semana, especialmente después de las recientes dificultades. Los problemas de frenos de McLaren son una preocupación, particularmente para las esperanzas de campeonato de Norris, y requerirán atención inmediata. Las sólidas actuaciones de Williams y Tsunoda sugieren que este circuito podría deparar resultados inesperados, haciendo que las próximas sesiones sean cruciales para que todos los equipos ajusten sus configuraciones y se adapten a las exigentes condiciones.

¿Qué sigue?

Los equipos trabajarán intensamente para analizar los datos de esta sesión, centrándose en optimizar el rendimiento de los frenos y encontrar el equilibrio aerodinámico adecuado. Se esperan cambios significativos en las configuraciones de los coches para las sesiones de práctica posteriores a medida que los pilotos se familiaricen más con la pista. Resolver los problemas de frenos de McLaren será una prioridad principal si Norris quiere presentar un desafío serio este fin de semana.