Leclerc desconcertado por la inconsistencia de Ferrari: "Es extraño cómo todo carece de correlación"

Charles Leclerc no se mordió la lengua tras el decepcionante Gran Premio de Hungría de Ferrari, admitiendo que estaba perplejo ante las salvajes oscilaciones de rendimiento del equipo. A pesar de llegar al Hungaroring como favoritos tras unos sólidos entrenamientos del viernes, la Scuderia se tuvo que conformar con un cuarto y quinto puesto el domingo, un marcado contraste con su reciente e inesperado éxito en Silverstone y Spa.

Por qué importa:

La forma errática de Ferrari está haciendo casi imposible montar una campaña de campeonato creíble. Cuando un equipo no puede predecir si estará luchando por la victoria o aguantando para un cuarto puesto de un fin de semana a otro, la estrategia y el desarrollo se convierten en un juego de adivinanzas.

Los detalles:

Tras arrancar desde la primera fila gracias a la penalización en parrilla de Lewis Hamilton, Leclerc perdió posiciones de inmediato con una mala salida, cayendo del segundo al quinto puesto antes de la curva 1. Más tarde reconoció que, aunque la salida dolió, Ferrari simplemente no fue lo suficientemente competitiva en ningún momento como para pelear por el podio.

• El resultado cerró una extraña racha de tres carreras en las que Ferrari impresionó en circuitos de alta velocidad donde se esperaba que sufrieran, para luego quedarse pinchados en un trazado lento y revirado que, en teoría, jugaba a su favor.
• Leclerc insistió en que tanto él como Hamilton están experimentando los mismos problemas de correlación, lo que sugiere que el problema reside en el comportamiento fundamental del monoplaza más que en configuraciones individuales.
• Con el adelantamiento prácticamente imposible en el Hungaroring, el monegasco señaló que la posición en pista lo era todo, y que el fracaso de Ferrari en asegurarla desde la salida acabó efectivamente con sus esperanzas de victoria.

Qué sigue:

La escudería italiana debe diagnosticar por qué su paquete se comporta tan distinto de circuito a circuito. Hasta que los ingenieros logren desbloquear un rendimiento consistente en las distintas características de pista, Ferrari seguirá desperdiciando oportunidades y dejando a sus pilotos en la incertidumbre.