El fin de semana de Lawson en Zandvoort demuestra que la apuesta de Red Bull en 2025 fue el verdadero fracaso

La tercera carrera de Liam Lawson con Red Bull finalmente entregó lo que el equipo quería, pero llegó con 17 meses de retraso. En Zandvoort, clasificó justo detrás de Max Verstappen y sumó puntos. Este resultado no demuestra que habría tenido éxito en 2025; demuestra que estaba condenado al fracaso desde el inicio.

Why it matters:

Lawson fue promovido con solo 11 salidas en F1 para pilotar un RB21 construido enteramente alrededor de Verstappen. Estaba sentenciado. Lo visto en Zandvoort deja claro que el problema era el coche y las circunstancias, no el talento del piloto.

The details:

• Clasificó a solo 0.115s de Verstappen y terminó P7, siendo el único piloto de Red Bull en sumar puntos.
• En 2025, no logró superar la Q1 en tres ocasiones, sumó cero puntos y fue descartado tras solo dos rondas.
• Este fin de semana: llamado el lunes, una sesión de simulador y una sola práctica con un coche nuevo.
• Aunque no llegó a la SQ3 en la clasificación del sprint, ¡ni el mismísimo Marko podría culparlo!

Between the lines:

Verstappen dice que las reglas de 2026 reducirán el impacto del piloto; Stella sostiene que la tecnología compleja ampliará las brechas. Ambos pueden tener razón. El RB21 estaba tan optimizado para Verstappen que incluso Pérez y Tsunoda parecían perdidos. Lawson nunca fue el verdadero problema.

What's next:

Zandvoort no le devolverá el asiento en el equipo principal; Hadjar está seguro y el rendimiento de Lawson en Racing Bulls ya le abre la puerta para 2027. Pero esto silencia la narrativa de que fracasó por falta de nivel. ¡Qué bárbaro! El verdadero fracaso fue la apuesta de Red Bull.