Lawson Responde a Acusaciones de Sainz Tras Colisión en Zandvoort; Williams Solicita Revisión de Penalización

Por qué es importante

La colisión entre Liam Lawson y Carlos Sainz en Zandvoort no solo arruinó sus carreras, sino que también encendió una acalorada disputa. Ahora, la solicitud de Williams para una revisión de la penalización intensifica la situación y podría aportar una claridad crucial a las reglas de carrera de F1 respecto a los duelos rueda a rueda.

El Incidente

En la vuelta 26 del Gran Premio de Zandvoort, inmediatamente después de la reanudación tras el Coche de Seguridad, Sainz (Williams) intentó un adelantamiento por el exterior de la Curva 1 sobre Lawson (Racing Bulls). El contacto resultante provocó pinchazos en ambos coches y forzó paradas en boxes no programadas, lo que efectivamente eliminó sus posibilidades de sumar puntos. Los comisarios posteriormente penalizaron a Sainz con una sanción de 10 segundos y dos puntos de penalización en su licencia, considerándolo culpable de la colisión.

La Furia de Sainz

Sainz se opuso vehementemente a la decisión de los comisarios, calificándola como “la cosa más ridícula que he escuchado en mi vida”. Criticó públicamente a Lawson, afirmando: “Cuando corro con él, siempre parece muy difícil tener dos coches lado a lado”. Acusó a Lawson de preferir el contacto y arriesgarse a un DNF (no terminar la carrera) antes que aceptar correr en paralelo.

La Refutación de Lawson

Lawson expresó sorpresa por los comentarios de Sainz, particularmente por sus declaraciones públicas en lugar de un diálogo directo. Enfatizó la dificultad de la Curva 1 con neumáticos fríos y nuevos después de una reanudación del Coche de Seguridad, argumentando que, como el coche que intentaba el adelantamiento, Sainz no posicionó su eje correctamente. Lawson mantuvo que solo se estaba defendiendo y que si hubiera sido su culpa, habría recibido una penalización. También destacó las directrices de carrera actualizadas de la FIA, que establecen que para que un coche exterior reclame espacio, su eje delantero debe estar por delante del coche interior en el vértice de la curva, lo cual, según él, no ocurrió en este caso.

Williams Busca Claridad

Las repercusiones se han extendido más allá de los pilotos, con Williams presentando oficialmente una solicitud de ‘Derecho de Revisión’ a la FIA en relación con la penalización de Sainz. Aunque esta revisión no alterará el resultado de la carrera anterior de Lawson, Williams afirmó que su principal motivación es obtener claridad sobre la conducta futura en las carreras. El equipo enfatizó: “Es importante para nosotros entender cómo competir en el futuro, y esperamos un resultado positivo.”

Qué Sigue

La FIA aún no ha confirmado una fecha para la audiencia de la solicitud de revisión. Si se acepta, tanto Williams como Racing Bulls tendrán la oportunidad de presentar sus argumentos antes de que se considere cualquier posible modificación de la penalización.