Lando Norris lamenta haber roto la ‘regla número 1’ de McLaren en Canadá

Lando Norris lamenta haber roto la “regla número 1” de McLaren en el Gran Premio de Canadá.

La principal directiva de McLaren para sus pilotos es evitar el contacto entre ellos, una regla que Lando Norris lamentablemente violó durante la carrera del domingo.

Lando Norris lamenta haber roto la regla No. 1 de McLaren

A medida que McLaren ha emergido como un equipo líder en 2024, el director del equipo, Andrea Stella, y el CEO, Zak Brown, enfatizaron la importancia de que los compañeros de equipo Lando Norris y Oscar Piastri trabajen en colaboración.

Para ello, McLaren introdujo las "reglas de papaya", directrices para la conducta entre pilotos.

• "Nuestra recomendación es siempre competir con las reglas de papaya, por las cuales, cuando el coche es papaya, como siempre eres cuidadoso con cualquier otro competidor, pero si el coche es papaya, tienes un cuidado aún mayor", explicó Stella a los medios, incluido PlanetF1.com, antes del Gran Premio de Italia de 2024.
• Agregó: "Necesitamos asegurarnos, especialmente siendo el coche tan competitivo, de que veamos la bandera a cuadros y de que intentemos disputar la carrera en sinergia entre nuestros dos pilotos, en lugar de pensar que mi principal competidor es mi compañero de equipo. Intentamos alejarnos de este tipo de mentalidad, porque no es productivo."

El propio Norris resumió las "reglas de papaya" como simplemente: "Solo no choquen. Eso es todo."

Sin embargo, durante el Gran Premio de Canadá, ocurrió una colisión.

En las últimas vueltas, Norris redujo la diferencia con su compañero Piastri y estaba en rango de DRS. Después de varios intentos de ponerse a la par, Norris intentó una maniobra en la recta principal, colocándose detrás de Piastri. El desastre se produjo cuando Norris pareció calcular mal la distancia, chocando con el neumático trasero izquierdo de Piastri con su alerón delantero. Mientras Piastri continuó, Norris se deslizó contra el muro del pit lane y se retiró de la carrera.

Hablando con los medios después de la carrera, Norris expresó un profundo arrepentimiento: "Nuestra regla número 1 es no hacer contacto con tu compañero de equipo, eso es lo que hice. McLaren es mi familia. Corro para ellos. Cada fin de semana intento hacerlo bien para ellos, más de lo que a menudo intento hacerlo bien para mí. Así que cuando los decepciono así, y cuando me pongo en ridículo en un momento como el de hoy, siento mucho arrepentimiento por algo así. No estoy orgulloso de eso, y me siento mal, y siento que decepcioné a mi equipo, y esa es para mí siempre la peor sensación. Así que, por supuesto, solo necesito disculparme con todos ellos y también con Oscar."

Norris se disculpó inmediatamente por la radio y más tarde en persona con Piastri.

Este incidente podría llevar a McLaren a reevaluar su enfoque de las órdenes de equipo.

"Queremos dar a Lando y Oscar oportunidades para competir y oportunidades para estar, al final de la temporada, en la posición que merecen estar basándonos en su mérito, basándonos en su rendimiento y la calidad de carrera que han expresado a lo largo de la temporada", comentó Stella. "En lugar de estar al final de la temporada y darnos cuenta de que los puntos han sido controlados más por el equipo, que por la calidad de su conducción."

Stella añadió: "Así que no preveo que el episodio de hoy cambie nuestro enfoque desde este punto de vista; si acaso, reforzará y fortalecerá que los principios que tenemos requieren más precaución por parte de nuestros pilotos. Porque, si decimos que no debe haber contacto entre los dos McLaren, necesitamos tener los márgenes para asegurarnos de que no haya contacto, incluso si en una situación de DRS, el coche puede ser succionado casi un poco hacia el otro coche y causar este tipo de error de cálculo en la distancia."